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胎出品牌——輪胎品牌:哈金森(一)(圖文)
Specialized Captain Control 2.2外胎
這款閃電外胎在廉價(jià)外胎中屬于性能較好的產(chǎn)品。雙硬度橡膠保證了過彎時(shí)的抓地力且能有效減小滾動(dòng)阻力。輪胎強(qiáng)度不錯(cuò),重量卻不大。騎行姿勢及操控動(dòng)作正常的情況下,中央交錯(cuò)的胎紋顆粒和其兩側(cè)及胎肩具有一定間距的大顆粒使這款外胎在大多數(shù)路況下都有均衡的抓地表現(xiàn)。在如此廉價(jià)的基礎(chǔ)上,這款外胎居然可以支持無內(nèi)胎系統(tǒng),這點(diǎn)非常讓人驚喜。當(dāng)然和一些貴價(jià)外胎相比其性能還是有所不及。另外該款外胎還提供加入Armadillo防穿刺技術(shù)且重量更輕的S-Works版本供消費(fèi)者選擇。
Continental Rain King DH (09)外胎
Rain King,從名字就可以看出這款外胎最適合怎樣的使用環(huán)境——不論大自然用多潮濕、多泥濘的環(huán)境將你包圍,Rain King都是你征服她的好兄弟。和另外一個(gè)型號(hào)Der Kaiser一樣,Rain King也使用了增強(qiáng)型編制方式和Black Chili橡膠,這種橡膠可以減小使用磨耗、增強(qiáng)抓地力并減小滾動(dòng)阻力。胎面顆粒比較粘,顆粒之間的間隙較大,能夠快速排除泥濘。在比較硬的爛泥中前行時(shí),2。5寸的Rain King不會(huì)像較細(xì)的輪胎那樣能夠輕松吃進(jìn)地面,因此稍稍難以控制行車路徑。輪胎要找到合適的路徑比較費(fèi)力,跑得慢的話更加覺得它反而有些礙事。不過如果換到更加松散稀薄,含水量更大的泥濘環(huán)境,Rain King才得以展現(xiàn)它的風(fēng)采。在這種環(huán)境下跑起來的感覺非常像瑪吉斯的Wet Scream外胎,不過在通過較硬的路面以及樹根之類障礙時(shí),能夠提供更好的支撐、更好的抓地力。隨著速度的提升,Rain King的性能更加得以體現(xiàn),能夠給車手帶來更大自信。它在極端潮濕環(huán)境下的表現(xiàn)無可挑剔。歐洲零售價(jià)55英鎊。
Continental Vertical Protection 2.3 Black Chili外胎
Vertical Protection毫無疑問是自行車外胎市場的新丁,馬牌在吸收一些新鮮血液進(jìn)入他們的團(tuán)隊(duì)后,便推出了這款限量版本,采用了他們獨(dú)家的Black Chili技術(shù)的橡膠材料。馬牌將“納米包”聚合物加入這種橡膠材質(zhì)中,使之在遇到地形變化時(shí)自己也會(huì)根據(jù)地形改變表面的形狀,從而獲得更強(qiáng)的抓地力,這種技術(shù)不需要在胎面上采用更軟的橡膠材質(zhì),因而不會(huì)因?yàn)槭褂密浵鹉z而導(dǎo)致滾動(dòng)阻力及磨耗增加。該款外胎的標(biāo)注尺寸是2.3寸,不過從其實(shí)際的物理尺寸看來,它的尺寸更像是其它廠牌某些2.5寸的產(chǎn)品。輪胎的外觀非常圓,可以容納更多空氣,讓你和路面之間有更多的空間去緩沖。Black Chili橡膠提供的低滾動(dòng)阻力甚至可以直接感覺得到,即使在硬路面也可以飛速奔馳。彎道中,輪胎對于柔軟和較硬的路面均能牢牢抓住,但由于其圓形的外形和并不茂盛的胎肩顆粒,它的側(cè)滑極限不是很高。此外胎在英國的零售價(jià)是45英鎊一條。
Maxxis Aspen Exception系列2.25外胎(09款)
這款來自瑪吉斯的新型號(hào)Aspen擁有兩個(gè)特點(diǎn)。首先,這是一款輕量化、低滾動(dòng)阻力的越野外胎,其次,它又是一款高容量,抓地超強(qiáng)的全地形外胎。Aspen采用了tacky 62a橡膠、以及瑪吉斯Exception編織技術(shù),加上巨大的胎肩顆粒,為外胎提供超強(qiáng)的附著力,和High Roller外胎很類似。高容量外形設(shè)計(jì)可以沖入更多空氣,使騎行可以更加激進(jìn)。爬坡時(shí),胎面部分的胎紋表現(xiàn)良好。盡管較圓的外形不是所有人都喜歡,但在高速起伏的山路上前行,Aspen絕對是一把好手。
本文章摘自自行車旅行網(wǎng)論壇BiketoBBS,更多詳細(xì)內(nèi)容請瀏覽:
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