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什么是壓縮車(chē)架(Sloping)?(圖文)
就公路車(chē)而言,除了材質(zhì)不同外,也依車(chē)架幾何設(shè)計(jì)的不同,而分為兩大類(lèi):
※水平式上管車(chē)架 ( Diamond ) 又稱(chēng)【鉆石車(chē)架】或【經(jīng)典車(chē)架】
上管長(zhǎng)度較短,立管長(zhǎng)度較長(zhǎng),車(chē)子重心偏高。
所以騎乘時(shí),重心會(huì)較往前,相對(duì)騎乘姿勢(shì)腰部位置較高。
優(yōu)點(diǎn):
1、對(duì)路面震動(dòng)的感受和傳達(dá)較不靈敏,長(zhǎng)時(shí)間騎乘舒適性較佳。
2、Diamond 車(chē)架在高速擺車(chē)時(shí),節(jié)奏比 Sloping 車(chē)架好掌控。
3、對(duì)于喜歡復(fù)古風(fēng)的人來(lái)說(shuō),有種古典美!
缺點(diǎn):
1、外觀上較傳統(tǒng),不夠前衛(wèi),不夠『殺』!
2、車(chē)架尺寸可運(yùn)用彈性較小,車(chē)架制造上需要 Sloping 車(chē)架兩倍以上的尺寸,才足以應(yīng)付不同身高
比例的人。
3、男人下車(chē)容易卡蛋?
※傾斜式上管車(chē)架 ( Sloping ) 又稱(chēng)【壓縮車(chē)架】
上管長(zhǎng)度較長(zhǎng),立管長(zhǎng)度較短,車(chē)子重心較低。
所以騎乘時(shí),重心會(huì)較往后,騎乘姿勢(shì)背部及腰部的曲線較平緩。
優(yōu)點(diǎn):
1、車(chē)架較輕:由于是「壓縮」車(chē)架,它上管、立管等長(zhǎng)度都減短了,所以在重量上比 Diamond 車(chē)架
占優(yōu)勢(shì)。
2、由于車(chē)子重心較低,上坡抽車(chē)時(shí)的擺車(chē)較為順手。
3、由于車(chē)架各連接點(diǎn)的距離縮短,所以剛性方面可有效提升。
4、車(chē)架尺寸可運(yùn)用彈性較大。一般 Sloping 的車(chē)架僅需四種尺寸,就可應(yīng)付不同身高比例的人。
可大幅降低制造成本。
5、外觀較具攻擊性,設(shè)計(jì)上也較前衛(wèi)美觀。
6、男人下車(chē)不易卡蛋?
缺點(diǎn):
1、路感較明顯。長(zhǎng)時(shí)間騎乘相對(duì)疲勞程度較高!
2、高回轉(zhuǎn)數(shù)時(shí),Sloping 車(chē)架的擺動(dòng)節(jié)奏較快,需要較高的騎乘技巧。
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