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　　就公路車(chē)而言，除了材質(zhì)不同外，也依車(chē)架幾何設(shè)計(jì)的不同，而分為兩大類(lèi)：

　　※水平式上管車(chē)架 （ Diamond ） 又稱(chēng)【鉆石車(chē)架】或【經(jīng)典車(chē)架】

　　上管長(zhǎng)度較短，立管長(zhǎng)度較長(zhǎng)，車(chē)子重心偏高。

　　所以騎乘時(shí)，重心會(huì)較往前，相對(duì)騎乘姿勢(shì)腰部位置較高。

　　優(yōu)點(diǎn)：

　　1、對(duì)路面震動(dòng)的感受和傳達(dá)較不靈敏，長(zhǎng)時(shí)間騎乘舒適性較佳。

　　2、Diamond 車(chē)架在高速擺車(chē)時(shí)，節(jié)奏比 Sloping 車(chē)架好掌控。

　　3、對(duì)于喜歡復(fù)古風(fēng)的人來(lái)說(shuō)，有種古典美！

　　缺點(diǎn)：

　　1、外觀上較傳統(tǒng)，不夠前衛(wèi)，不夠『殺』！

　　2、車(chē)架尺寸可運(yùn)用彈性較小，車(chē)架制造上需要 Sloping 車(chē)架兩倍以上的尺寸，才足以應(yīng)付不同身高

　　比例的人。

　　3、男人下車(chē)容易卡蛋？

　　※傾斜式上管車(chē)架 （ Sloping ） 又稱(chēng)【壓縮車(chē)架】

　　上管長(zhǎng)度較長(zhǎng)，立管長(zhǎng)度較短，車(chē)子重心較低。

　　所以騎乘時(shí)，重心會(huì)較往后，騎乘姿勢(shì)背部及腰部的曲線較平緩。

　　優(yōu)點(diǎn)：

　　1、車(chē)架較輕：由于是「壓縮」車(chē)架，它上管、立管等長(zhǎng)度都減短了，所以在重量上比 Diamond 車(chē)架

　　占優(yōu)勢(shì)。

　　2、由于車(chē)子重心較低，上坡抽車(chē)時(shí)的擺車(chē)較為順手。

　　3、由于車(chē)架各連接點(diǎn)的距離縮短，所以剛性方面可有效提升。

　　4、車(chē)架尺寸可運(yùn)用彈性較大。一般 Sloping 的車(chē)架僅需四種尺寸，就可應(yīng)付不同身高比例的人。

　　可大幅降低制造成本。

　　5、外觀較具攻擊性，設(shè)計(jì)上也較前衛(wèi)美觀。

　　6、男人下車(chē)不易卡蛋？

　　缺點(diǎn)：

　　1、路感較明顯。長(zhǎng)時(shí)間騎乘相對(duì)疲勞程度較高！

　　2、高回轉(zhuǎn)數(shù)時(shí)，Sloping 車(chē)架的擺動(dòng)節(jié)奏較快，需要較高的騎乘技巧。