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難忘的那抹黃 MAVIC編年史
1979年,MAVIC推出載入品牌史冊(cè)的“Tout Mavic”套件,包括一系列公路車零件,并且在賽場(chǎng)上取得許多佳績,當(dāng)時(shí)是加進(jìn)一只車架就可以用Mavic的制品組裝成一輛完整的車了。
1983年,Mavic推出了首款山地車輪組。在這段時(shí)間MAVIC想到與其生產(chǎn)輪組相關(guān)的散件,不如自己推出成品輪組。恰好BMX和山地車運(yùn)動(dòng)在美國興起,MAVIC順勢(shì)推出了使用20英寸TTM 4輪圈與TTM 560花鼓的BMX輪組。
1984年,“點(diǎn)錯(cuò)天賦”的MAVIC成立了航空部門……Mavic航空部門的創(chuàng)建目的是為超輕小型飛機(jī)(ULM)整備或制造成套工具。有兩種型號(hào)的飛機(jī)可供選擇:美國出品的Avid Flyer和法國設(shè)計(jì)的Airplume。法國的飛機(jī)在莫列尼昂圣特里維耶附近的維倫紐夫集結(jié),結(jié)果只賣了幾輛…… 布魯諾·戈?duì)柭掠?985年12月突然死亡,從而終止了這個(gè)項(xiàng)目。然而,公司的Cessna飛機(jī)仍然為自行車比賽提供無線電通訊服務(wù)直到1986年。
1985年,MAVIC推出了XC輪組Rando M4和M5。Mavic還于10月在法國第二屆Roc D'Azur(南海濱地區(qū)的山地車節(jié))上提供援助。
同年,MAVIC經(jīng)典產(chǎn)品Comete碳纖維封閉輪的初代,以及Challenger鋁合金封閉輪。并于1986年推出了Comete的“+-”版本,位于輪組邊緣的12克凹槽可以添加130-780克的配重塊,用戶可以按照需求來添加配重,調(diào)整輪組的動(dòng)平衡。
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