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4.7kg！突破UCI限制 6輛變態(tài)超輕公路自行車
Rick Bailey5.6公斤的定制款Gritspoke 鋼架山地自行車
Rick Bailey——Gritspoke 的老板，一家位于謝菲爾德的小型車架制造商，他騎著這輛定制鋼架自行車，用了4:12:8的時長完成比賽。
據(jù)說非常規(guī)的幾何形狀類似于計時自行車：比較陡的座管角、短頭管和短后叉。
Bailey在接受外媒采訪時解釋說，“較短的后端有助于將騎手的重量更多地放在后輪上，在搖車時保持抓地力”，這可以減少車輪在潮濕的路面上打滑的機(jī)會，適合英國爬坡賽季的濕滑道路。
根據(jù)Bailey的說法，短前端的設(shè)計還能在陡峭的道路上保持高效的姿勢，在陡峭的道路上，傳統(tǒng)尺寸的頭管會感覺“高大”，你可能會為了把它壓下去而與車頭較勁。
Bailey進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)，由于自行車是在平地上拍攝的，所以它看起來有點(diǎn)奇怪，但“把它放在陡峭的斜坡上，你就會發(fā)現(xiàn)是有道理的”。如果您有發(fā)現(xiàn)這樣子的自行車的話，那它就是一輛專門用于爬坡的自行車。
車架由填角釬焊管制成（未說明確切的管組），并與定制的碳一體座管相配對。
這是Gritspoke的標(biāo)志性設(shè)計，在其所有彎把自行車上都能看到。坐軌的頂蓋是由Gritspoke內(nèi)部生產(chǎn)的定制設(shè)計。
該自行車使用Shimano Dura-Ace R9000單盤套件，采用38t齒盤。
飛輪被精簡到只有四片，以減輕重量并改善自行車的變速。
這輛自行車配備了一套管胎Zed輪組，采用Berd輻條制成。
據(jù)該品牌稱，這些輻條由超高分子量聚乙烯制成，據(jù)說比傳統(tǒng)的鋼輻條更輕、更堅固。這對輪組配備了一對倍耐力P Zero Race SL管胎。
大家都說
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iamladan 2021-11-06 16:44
NM這機(jī)器翻一翻就拿上來的文章讀起來要人命
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小君愛爬坡 2021-11-06 19:49
我的公路車4，63公斤我高調(diào)了么？
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我不是車神 2021-11-30 10:40
無語
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我不是車神 2021-11-30 10:40
就尼瑪離譜。。。 這車
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22回復(fù)舉報 -
我不是車神 2021-11-30 10:39
。。。。
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豬胖不怕開水燙 2021-11-09 13:55
像我這種窮人，鋸下把這種事我是做不出的
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kingfar 2021-11-08 09:49
那個Gritspoke 鋼架是山地車？？
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愛騎車，愛溜達(dá)，吃喝玩樂坐不住
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