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至先品鑒--2012的xt 780套件發(fā)布(圖文)
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xtr套件也多了一個(gè)985的后撥
Shimano公布了它的2012款xt套件,新款的xt套件從始至終貫穿著很多精致的地方,但是最吸引我們眼球的還是新款的xt剎車系統(tǒng),和xtr非常的相似,讓我們一起來看看吧。
最新增加在XTR dyna-sys系統(tǒng)里面的組件是RD-M985 增強(qiáng)型影子后撥。增強(qiáng)型影子后撥的特點(diǎn)是給導(dǎo)臂提供了一個(gè)可選擇的轉(zhuǎn)點(diǎn),并可以使用更強(qiáng)壯的彈簧和增加的轉(zhuǎn)點(diǎn)摩擦來抵消在艱難的地形下鏈條的上下震動(dòng)。鏈條的跳躍通常能和護(hù)鏈貼撞擊并產(chǎn)生噪音,在極限情況下甚至能讓鏈條從現(xiàn)在的飛輪跳到前一個(gè)飛輪上面。當(dāng)選擇打開時(shí),導(dǎo)臂的的擺動(dòng)可以被抑制,進(jìn)而抑制鏈條的震動(dòng),從而給用戶帶來安靜穩(wěn)定的騎行。如果關(guān)閉這項(xiàng)功能,后撥將會和普通的影子后撥一樣工作,并且只需放松導(dǎo)臂上的張力彈簧來安裝或者拆除后輪。
建議零售價(jià):249.99美元 重量:210g(估計(jì)值) 上市時(shí)間:2011年5月下旬
2010年,Dyna-Sys在Deore xt上的初次登臺是xt全系列向2012款轉(zhuǎn)變的一個(gè)過渡。在新款xtr擁有很多有說服力的新元素之后,這些元素現(xiàn)在走進(jìn)了新款的xt,又一次推進(jìn)了該系列的價(jià)值以及與xtr系列的關(guān)聯(lián)。雖然xt的核心仍然是注重在trail的的使用上,但是一些選項(xiàng)允許它應(yīng)用于特定的一些地形,不同的車型,和不同的用戶上。新款xt給用戶主要的兩個(gè)選擇是新增加的兩速和三速牙盤的選擇以及黑色和銀色的組件顏色。
超輕的變速動(dòng)作用生動(dòng)的指標(biāo)來描述就是從最大的兩片飛輪之間變速需要的力量和最小的兩個(gè)飛輪片之間變速是一樣的。這個(gè)生動(dòng)的指標(biāo)建立了直覺的變速反饋,而不需要對系統(tǒng)增加額外的變速力量。即時(shí)釋放,雙向釋放,多重釋放都內(nèi)置到了最新的這代變速系統(tǒng)中,并且左指撥和模型一樣,能依照正在使用的牙盤來特別地調(diào)節(jié)是兩速或是三速。