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各品牌電助力電機(jī)電系統(tǒng)比較說明
后輪轂電機(jī)系統(tǒng)
將電機(jī)放置在后輪轂中非常適合公路和通勤車，與eMTB相比，這些用戶不需要頻繁的轉(zhuǎn)移重心。車手的大部分時(shí)間將重量都壓在后輪上，有足夠的牽引力，且放在后面的電機(jī)動(dòng)力不會通過傳動(dòng)系統(tǒng)，因此也不會產(chǎn)生額外的磨損，也不需要加強(qiáng)它來應(yīng)對電機(jī)的扭矩。
雖然電機(jī)制造商已努力將其減小到正常自行車尺寸，但一些中置電機(jī)的Q值可能非常寬，將電機(jī)放置在后輪可以解決這個(gè)問題，可以使用標(biāo)準(zhǔn)的曲柄牙盤來配合使用。
Mahle ebikemotion電機(jī)說明
Mahle ebikemotion系統(tǒng)為后輪轂電機(jī)，由下管中的內(nèi)置電池供電。其有兩個(gè)產(chǎn)品：最早的X35和更新后更緊湊的X20。早期X35電機(jī)的功率輸出為40Nm，而X20的功率輸出為55Nm。兩個(gè)系統(tǒng)的電池容量約為250Wh，X20還有一個(gè)350Wh選項(xiàng)。
據(jù)稱，X20的總系統(tǒng)重量為3.2kg。X35的重量為3.5kg。如此輕的重量使其成為市場上最輕的電助力點(diǎn)擊系統(tǒng)之一。Mahle最新的X30型號介于X20和X35之間，可提供45Nm的扭矩和250W的峰值功率。其緊湊的尺寸使其外形與普通的無助力自行車沒有太大區(qū)別。可以選擇額外增加水壺架電池以將續(xù)航里程增加一倍。
有不少自行車品牌在其公路車中使用Mahle ebikemotion后輪轂電機(jī)，包括Orbea、Wilier、Colnago和Ribble。它也用于通勤車，例如Cannondale Quick Neo、Lapierre E-Sensium和Wilier Urta Hybrid。
該品牌的iWoc控制器有安裝在上管和車把上兩種選項(xiàng)，支持BLE和ANT+連接，同樣也有應(yīng)用程序，可讓你調(diào)整電機(jī)，并具有根據(jù)你的心率控制輸出的。
Mahle ebikemotion規(guī)格
Mahle ebikemotion X20
電機(jī)重量：1.4kg
峰值功率：250W
峰值扭矩：55Nm
電池容量：250Wh/350Wh
電池重量：1.8 kg
Mahle ebikemotion X35
電機(jī)重量：1.5kg
峰值扭矩：250W
峰值扭矩：40Nm
電池容量：250Wh
電池重量：2.0kg
Mahle ebikemotion X30
電機(jī)重量：1.9kg
峰值扭矩：250W
峰值扭矩：45Nm
電池容量：236Wh/350Wh
電池重量：1.6kg
責(zé)任編輯：Ting
大家都說
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騎著蝸牛趕路 2024-11-06 08:57
寫文章都不更新資料的嗎
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kingfar 2024-11-01 09:31
跟國內(nèi)小電驢的功率比差距還是挺大的……
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凌亂的流浪貓 2024-11-01 09:17
電助力到時(shí)候國產(chǎn)的還不錯(cuò)
+1
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