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這是一個(gè)雙重問(wèn)題。Di2前撥的正確纜線布線方式是將纜線鋪設(shè)在前撥后方并插入其端口，但較寬的輪胎有可能卡住纜線并將其拔出，導(dǎo)致無(wú)法變速。為了安全起見(jiàn)，這位車(chē)手將纜線纏繞在前撥前端。然后，他用膠帶將其粘住，雙重保險(xiǎn)。

與其說(shuō)是技術(shù)亮點(diǎn)，不如說(shuō)是補(bǔ)給亮點(diǎn)，安德魯·勒埃斯佩蘭斯在他的瓶子上寫(xiě)下了內(nèi)容和目的地，以幫助他的車(chē)隊(duì)在正確的時(shí)間為他提供補(bǔ)給。

有幾位車(chē)手使用了Precision Hydration的這款能量膠瓶。它安裝在上管上，可以裝入300克的“Flow Gel”，在崎嶇的山路上為您提供高碳水化合物的補(bǔ)充，而不必伸手去摸口袋。這也意味著您的塑料包裝可以留在家里，而不會(huì)在摸索過(guò)程中掉落在山路上。

這是一個(gè)氣動(dòng)黑科技，只需在前叉的安裝螺栓孔上貼上一點(diǎn)電工膠帶。

這主要是為了舒適和安全起見(jiàn)，在這些氣動(dòng)把的把橫提供一些額外的防滑和緩沖，以保持其氣動(dòng)性能，而無(wú)需用包把帶。

這個(gè)方法很簡(jiǎn)單，就是在驅(qū)動(dòng)側(cè)的后下叉上纏上一條棉條膠帶，以減少鏈條的撞擊聲并保護(hù)漆面。

這是在砂石路面比賽之外很少能找到的技術(shù)范例�！袄睏l叉子”工具，預(yù)裝了“辣條”，綁在后叉上，一旦爆胎隨時(shí)可以使用。

這里顯然還綁著一個(gè)叉子或氣瓶，但現(xiàn)在只剩下膠帶了。

同上

在把立下方有一個(gè)小支架，可以放置魔術(shù)扣和補(bǔ)胎工具。它來(lái)自一個(gè)名為Muul的品牌。

由于前期雨水較多，賽前有很多關(guān)于泥濘的討論，因此油漆攪拌棒是Unbound的另一個(gè)常見(jiàn)裝備，因?yàn)檐?chē)手們都想用它來(lái)刮泥。

賈斯珀·奧克羅恩想出了一種巧妙的方法，用魔術(shù)貼將刮泥棒安裝在上管下方。

比賽當(dāng)天，外媒在第一維修區(qū)花了一個(gè)小時(shí)觀看維修人員修理自行車(chē)、為車(chē)手加油，并讓他們?cè)贔1式的走走停停中繼續(xù)前行。這是彼得·瓦科茨的維修臺(tái)，上面有備用鞋、新坐墊、刮泥棒、鏈條油、騎行眼鏡、整條鏈條、插頭、后撥，甚至還有看起來(lái)像啤酒的東西，不過(guò)我猜那不是給他準(zhǔn)備的。

從這些照片中可以清楚地看出，在比賽的最后階段，一切都已考慮周全并進(jìn)行了優(yōu)化。切斯·瓦克是最細(xì)心的選手之一，但他的氣動(dòng)技巧和優(yōu)化方法顯然很有幽默感。他的T恤上印著瓜車(chē)最喜愛(ài)的XC輪胎和美國(guó)人最喜愛(ài)的快餐店。

盡管精英車(chē)手的戰(zhàn)車(chē)都是經(jīng)過(guò)精心調(diào)校的，一切都有目的性，但業(yè)余車(chē)手在自行車(chē)上的裝飾就比較隨意了。例如，有人發(fā)現(xiàn)這輛自行車(chē)的把立上綁著一只小恐龍。我衷心希望它能在比賽當(dāng)天一直帶著，因?yàn)橐幌氲娇铸堯T著它的自行車(chē)，呼呼大睡，就能讓它的主人騎得更快。

毫無(wú)疑問(wèn)，這張照片是這兩個(gè)圖庫(kù)（可能還有未來(lái)的圖庫(kù)）中最棒的照片，當(dāng)時(shí)這個(gè)小家伙只有五周大。

責(zé)任編輯：Avalon