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器材盛宴 Unbound上的車手戰(zhàn)車
許多設(shè)定亮點的動機是加快爆胎修復(fù)速度,因此有許多CO2氣瓶、插頭和多功能工具以更具創(chuàng)意的方式安裝在車架上。
伊恩·博斯韋爾采用了速度稍慢但更符合空氣動力學(xué)原理的解決方案,即使用Apidura的車架袋和上管包。去年,外媒曾測試過這種車架袋的早期原型產(chǎn)品,當(dāng)時有人告訴他,這種車架袋可以節(jié)省7瓦。
達(dá)恩·索特采用了更為簡易的方法,在車架后部粘貼了一個氣瓶,正好位于后輪泥漿的火線上。
這位車手將內(nèi)胎和撬胎棒綁在五通上。這也是發(fā)生無法修復(fù)的爆胎時的最后解決辦法。
這位車手選擇將它綁在上管上,并使用了可重復(fù)使用的綁帶,而不是電工膠帶。