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AG Insurance–Soudal車隊的金·勒庫爾·皮納爾（Kim Le Court Pienaar）在女子世巡賽（WorldTour）中還算是個相對較新的名字，但她已在迅速積累聲望。

這位29歲的毛里求斯車手在非洲和歐洲的公路與山地賽場征戰(zhàn)已有十年。她的戰(zhàn)績包括四次毛里求斯國家公路錦標(biāo)賽冠軍、2019年非洲運動會兩枚山地越野賽金牌，以及Absa Cape Epic和Swiss Epic山地多日賽的勝利。

據(jù)報道，勒庫爾去年曾聯(lián)系了所有女子世巡賽車隊尋求機(jī)會，最終與AG Insurance-Soudal車隊簽約。隨后，她便在2024年環(huán)意女子賽（Giro d’Italia Women）上贏得了一個賽段冠軍，今年又拿下了列日-巴斯通-列日女子賽（Liége–Bastogne–Liège Femmes）的勝利。

如今，勒庫爾正領(lǐng)跑著全球最重要的女子自行車賽事——環(huán)法女子自行車賽（Tour de France Femmes）。她在第2賽段后首次穿上黃衫，并在8月2日（星期三）的第5賽段奪冠后，從瑪麗安·沃斯（Marianne Vos）手中重新奪回了黃衫。

勒庫爾同時也是首位在環(huán)法女子賽上披上令人夢寐以求的黃色領(lǐng)騎衫（maillot jaune）的非洲女車手。為致敬黃衫，Specialized（閃電）為她特別定制了一輛黃色的Specialized S-Works Tarmac SL8戰(zhàn)車。

▲金·勒庫爾的Specialized S-Works Tarmac SL8上管，車架采用漸變涂裝

勒庫爾的黃色S-Works戰(zhàn)車由意大利公司Lumar Colours負(fù)責(zé)涂裝，該公司也曾為洛雷娜·維貝斯（Lorena Wiebes）的綠色Tarmac SL8以及2025年環(huán)法男子賽中獲得季軍并贏得青年白衫的弗洛里安·利波維茨（Florian Lipowitz）的戰(zhàn)車進(jìn)行涂裝。

與維貝斯和利波維茨的戰(zhàn)車一樣，勒庫爾的戰(zhàn)車采用了漸變的棋盤格紋路設(shè)計，象征著競賽。涂裝從深色的頭管開始，過渡到黃綠色，然后在車架后部變?yōu)楦鼫\的黃色。

▲金·勒庫爾的Specialized S-Works Tarmac SL8前叉

▲黃色主題也延續(xù)到了勒庫爾的配件上，包括黃色的Tacx Deva水壺架和黃色的Supacaz把帶

勒庫爾的戰(zhàn)車配備了禧瑪諾（Shimano）Dura-Ace套件，前部為54/40齒的牙盤。

Specialized的自有配件品牌Roval為勒庫爾提供了操控組件（把立、彎把）以及Rapide CLX Sprint輪組。

這款輪組在環(huán)法男子賽前不久發(fā)布，其特點是后輪框高58毫米，前輪框高63毫米。雖然前輪框高更高似乎有些不同尋常，但Roval表示風(fēng)洞測試表明，高框輪組帶來的氣動優(yōu)勢中，高達(dá)90%來自前輪。

輪組裝配的是Specialized Turbo Cotton TLR 28毫米輪胎。這款公路車輪胎是職業(yè)公路賽中仍在使用的歷史最悠久的裝備之一。

該輪胎于2014年推出，在當(dāng)時以速度見長，Specialized聲稱其滾動阻力是該品牌有史以來所有輪胎中最低的——如今看來它們依然具有競爭力，助力勒庫爾在總成績（GC）上的表現(xiàn)。

▲金·勒庫爾的Specialized S-Works Tarmac SL8，配有半透明坐墊

勒庫爾戰(zhàn)車上一個有趣的特點是Specialized S-Works Power EVO with Mirror坐墊。

Specialized于7月推出了這款3D打印坐墊的新版本，宣稱得益于其由47,000根支柱和21,000個節(jié)點組成的晶格結(jié)構(gòu)，坐骨壓力相比舊款顯著降低。

勒庫爾的坐墊是這款新設(shè)計的特別版本。它擁有透明的晶格結(jié)構(gòu)和紅色底座，據(jù)稱是職業(yè)車手專屬（pro-only）的配色方案。

責(zé)任編輯：Ting