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八款公路車氣動水壺套裝盤點

GIANT

水壺架重量:33克

水壺容量:480ml

GIANT為TRYNITY和AVOW鐵三車開發(fā)的氣動水壺,面世已經(jīng)有一段時間。水壺呈三角形截面,是最窄的氣動水壺之一。水壺架使用滑槽固定,與水壺的整合度非常高,也是最簡潔的氣動水壺套裝。

由于瓶身很窄,所以開口也比較窄,灌水和加沖劑時比較麻煩。瓶身也沒有任何防滑措施,所以手感比較滑。由于使用了滑槽式固定,對插水壺的動作要求非常精準,盲操比較難,導(dǎo)致放回水壺的動作不夠迅速。

最大的優(yōu)勢是容易買到,而且便宜。

CERVELO WB01

水壺架重量:64克

水壺容量:500ml

CERVELO的首款氣動水壺套裝,專門為P5車型研發(fā),可與P5五通部分完美貼合。由于這套水壺的截面較窄,也適合一些窄下管的氣動車架使用。不過較長的造型使得水壺下部下延造型較多,螺絲孔位又比較靠上,一些車架使用低位安裝時可能會頂五通,例如他們自家的S5……

水壺架的造型比較巨大,而且還是塑料材質(zhì)的,所以重量比較夸張,不過造型的貼合度還挺好。由于水壺上有卡榫造型,所以在側(cè)夾式氣動水壺套裝里,WB01算是非常牢靠的了。

水壺上有防滑紋理,拿取時可以提供一定防滑效果。整合式瓶蓋的體積較小,所以水壺開口也非常小,加水比較麻煩。

這款水壺套裝也是比較容易買到的,價格也不算離譜。

CANYON FUEL Aero

水壺架重量:整套165克

水壺容量:650ml

Canyon為自家SPEEDMAX鐵三車和AEROAD氣動車開發(fā)的氣動水壺,使用了FIDLOCK的磁吸方案作為水壺架,并在下方添加底座來使水壺與車架平順過渡,所以水壺套裝的重量比較重。

水壺的造型比較奇特,所以提供了高達650ml的大容積。水壺架的磁吸底座可以拆卸,修補時只更換水壺本體即可。

小編還沒用過這款水壺,有用過的小伙伴可以分享一下它的使用感受。

國內(nèi)還是有些Canyon的倒爺在做這款水壺套裝的,所以比較容易買到,但價格并不便宜,目前官網(wǎng)29英鎊的東西,這邊至少賣600多元。

Cannondale Aero Gripper bottle + Aero C-Cage Combo

水壺架重量:50克

水壺容量:600ml

這個名字又長又臭的氣動水壺套裝是Cannondale第四代SuperSix Evo HM和LAB71的標配。造型非常獨特,瓶蓋是標準圓水壺的造型,方便使用,同時增加水壺容量;通過將下部改為長方形截面,適配SSE4的下管造型,以降低風(fēng)阻。水壺的截面比較適配一些中等寬度的車架下管。

水壺架為“C”形造型,水壺架內(nèi)部和水壺上有導(dǎo)軌造型,增加穩(wěn)定性。水壺架看似穩(wěn)定性一般,但在實際使用過程中,一次都沒掉過水壺。

水壺有些槽點,首先是瓶蓋的密封性一般,會滲水;其次是瓶蓋設(shè)計有些問題,如果擰得太緊的話,瓶蓋會被瓶身頂裂。

雖然這款水壺架沒有單獨零售,但很多SSE4用戶嫌重,以至于某黃色海鮮APP上有大量這款水壺,價格也不貴,性價比不錯。

責(zé)任編輯:Avalon

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楊天夏

作者 : 楊天夏

產(chǎn)品與技術(shù)編輯

簡介:從小就喜歡帶輪子的東西,愛好廣泛,畢業(yè)后一直從事自行車行業(yè),曾在廣州某知名車店任職店長、技師五年;半路出家,折騰一年汽車,最后還是加入了Biketo美騎網(wǎng),重返自行車行業(yè)。公路為主,在華南業(yè)余公路賽場小有所成。座右銘:不會修車的車手不是好編輯。

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  • 我不是車神 2025-09-10 11:31

    水壺不是消耗品嗎 搞這些

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  • 用戶36395 2025-09-10 11:31

    極致的邊際收益是為那些職業(yè)車手設(shè)計的,作為普通車友水壺易耗品還是優(yōu)先考慮便捷和價格這兩個角度吧

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  • ADHDmania 2025-09-10 07:23

    我總覺得,水壺終歸會增加風(fēng)阻,我們開發(fā)水囊,然后騎行服胸口上或者后背上有兜,然后把水囊放在身上,隨時用吸管喝~~胸口和后背鼓起來的話,還會降低風(fēng)阻,更加氣動。

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  • kingfar 2025-09-10 00:25

    氣動水壺架還是要配套自家車架最合適

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