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——千里達瑪杰克3.8D整車評測

產(chǎn)品名稱：千里達瑪杰克3.8D
型號：MA3.8D
顏色：白/黑
評測時間：2011年6月22日
品牌網(wǎng)站：http://www.trinx.cn
建議零售價：1320元

      6月是莘莘學子翹首以盼的一個月份，因為暑假就要來了！背書、考試等神馬都變成浮云遠去！但是，突然從繁重的學習之中解脫，卻忽然不知道一個多月的暑假要做什么，你是否也有這樣的情況？既然這樣，不如買輛山地車去感受騎行的魅力吧！剛好千里達最近出品一輛入門級山地車，性價比很高，對于手頭并不寬裕但又喜歡騎行的同學們來說是個不錯的選擇。

參數(shù)

車架：高強度鋁合金，異型管車架
前叉：臺灣信隆CH-386鋁肩自鎖減震前叉，帶鎖死功能
輪組：鋁合金雙層刀圈
輪胎：KENDA 26 "X1.95
牙盤：24X34X42T鋁曲柄牙盤
變速系統(tǒng)：SHIMANO ST-EF51閘變一體指拔
          SHIMANO FD-TX50前撥
          SHIMANO RD-M310后撥
          SHIMANO CS-HG30飛輪
制動系統(tǒng)：臺灣盈利浦機械式碟剎
花鼓：臺灣昆騰鋁合金快拆花鼓
尺寸：26 "X17 "
重量：約16.6kg

      特點

      1. 性價比高：如果你剛開始接觸山地車，你可能覺得1320元是個不小的數(shù)字。但是上面列出的配置對于這個價錢來絕對是超值，不僅有碟剎，還有帶鎖死前叉、24級變速——1000多元，夫復何求？

      2. 配置可觀：鋁合金車架、SHIMANO 24速傳動套件、機械式碟剎、信隆燕把和座管、帶鎖死前叉、KENDA輪胎。

      3. 操控性好：其他的地方可能優(yōu)勢不大，但是說到操控性，這輛車甚至比高一個價位的車子還要好！

      騎行表現(xiàn)

      鋁合金車架薄而輕（當然不可能比高端碳纖那些輕），加上車架白多黑少的清新配色，讓人感覺更加輕快。不過前叉、牙盤、碟剎和輪圈這些配件都偏重，因此整輛車的重量并沒有說特別輕。此外，車架雖薄，但是剛度應付菜鳥的騎行足夠，而且上下管的梯形設計也讓硬度更好。下管相對粗大，保證穩(wěn)定性。

下管較粗，增強穩(wěn)定性

下管上有水壺架的安裝座

      傳動方面優(yōu)勢并不突出，但是24速對于普通菜鳥來說應付平時的練習和娛樂已經(jīng)足夠有余。變速時候順暢度一般，有較明顯聲音，這是普通變速系統(tǒng)都會有的問題，對騎行影響不大。牙盤比較普通，前撥表現(xiàn)中規(guī)中矩，后撥機械性能很好。昆騰快拆花鼓雖然不算十分順滑，但是表現(xiàn)也不錯。

8速的飛輪搭配3速牙盤，24個檔位足夠選擇

前撥和牙盤，牙盤上面有護具

后撥的機械性能不錯

昆騰花鼓

      信隆可鎖死前叉并不高端，但是配備鎖死功能可以讓你在騎行山地有更多選擇。建議初學者在比較崎嶇的路上鎖死前叉，因為軟叉在崎嶇的路上的彈跳可能會影響車把的操控，如果經(jīng)驗不足容易摔車。前叉左臂的反應時間旋鈕旋轉后并無明顯變化，不過這個對菜鳥基本是沒有影響的。

信隆前叉有鎖死功能

      這輛車有個亮點是配置了機械碟剎。碟剎的好處是剎車時不容易抱死，這樣比較安全。但是如果剛剛接觸碟剎可以需要多試幾次去適應一下。車子剛送到?jīng)]有調試的時候，剎把需要走比較長的行程才能將后輪抱死，不過調試后就好很多了�，斀芸�3.8D前叉和后上叉都配有備用V剎安裝座，如果你不喜歡碟剎，大可以換上V剎。而且相對于入門級別的車子，同樣價錢的V剎可能比碟剎性能更好。

WINZIP機械碟剎

Shimano的剎把還是挺好看的

前叉和后上叉都有V剎安裝座

      車子的操控性很好，這很大部分要歸功于信隆的燕把。另外座管也是信隆的產(chǎn)品，比較不錯。

信隆燕把的操控性很好

座管

      KENDA的輪胎也是一個亮點。輪胎橡膠柔軟，胎紋不深，排泥性能好，在各種路面都有很好的抓地力。這款輪胎不寬，適合中強度碎石山路越野，對于練習騎行足夠有余。

建大的輪胎還是很靠得住的

      缺點

      1. 走線被壓彎曲后就不易調回來，應該和用料有關。目前暫時沒發(fā)現(xiàn)有影響性能。

走線有點彎

      2. 變速稍有不順暢，不過受價格限制，這個不能強求。

      3. 個人認為V剎比碟剎更適合菜鳥，而且安裝V剎的性價比也較高。

      4. 我拿到的測試車把立陽極貌似沒有做好，顏色有點偏差。不影響騎行。

      總結

      車子總體的操控性很好，這對于入門級的車友很重要。把套和坐墊都比較柔軟，加上開鎖的前叉和KENDA輪胎的優(yōu)異性能，讓人感覺比較舒服。變速不算流暢，不過不會對練習有太大影響。踩踏效率算是不錯。在筲箕窩測試過跑山地，除了碟剎需要時間適應外，沒有問題，下過雨的山路小心點騎也不會有太大狀況�？偟膩碚f，花1320元能買到這樣的車子的確是很劃算的，對于學生車友很適合。

車把很柔軟

      產(chǎn)商簡介

      千里達是廣州最大的OEM生產(chǎn)自行車企業(yè)，國家自行車標準編制單位之一，專注自行車生產(chǎn)十二年，年生產(chǎn)自行車一百萬臺，主要銷往歐美，俄羅斯等國家，質量可靠。近幾年，隨著內(nèi)地市場的發(fā)展，千里達也逐漸開始注重內(nèi)銷產(chǎn)品的開發(fā)和生產(chǎn)。其產(chǎn)品最大的特點是性價比很高。

圖文：BIKETO阿志

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