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      在講頭盔的試用前，覺(jué)得有必要講一下頭盔的重要性。

      在我買第一輛運(yùn)動(dòng)單車時(shí)，想低調(diào)一點(diǎn)，不要騎行服，頭盔，只打算要一雙手套。當(dāng)時(shí)只是想休閑騎，不要太招搖，相信很多TX最初的想法和我一樣。在店員和其他騎友的堅(jiān)持下，我買了一個(gè)頭盔，當(dāng)時(shí)這個(gè)顯得有些太專業(yè)的東西還有點(diǎn)讓我不自在，但是回家的路上他就讓我感到了踏實(shí)。我是在武昌買的車，回沌口要經(jīng)過(guò)長(zhǎng)江大橋，下橋時(shí)速度有35KM/H，第一次用30以上速度騎車，因?yàn)槭切萝嚕�有的地方�(jīng)]有上緊，覺(jué)得輪子有點(diǎn)晃， 心中不免有些發(fā)慌，如果當(dāng)時(shí)沒(méi)有頭盔，我會(huì)把速度降到20的，非常感謝默默TX在前面等著我。在這里提醒剛買車的騎友，也許你想低調(diào)，專業(yè)的裝束可能會(huì)讓你有些不適應(yīng)，但一定要注意安全，頭盔是必須的。

      下面再看一個(gè)真實(shí)的案例，在收到頭盔前幾天，本地車友HI夜，有人摔車了，37的速度蹭了前面的后輪，他自己都不記得是如何飛出去的了，摔蒙了躺地上半天沒(méi)動(dòng)靜，其他車友110，120一陣亂撥，被急救車送醫(yī)院檢查，幸虧無(wú)大礙，下面是他摔車后的頭盔。巧了，也是RANKING的頭盔（非本次試用款），側(cè)面已經(jīng)摔斷了，現(xiàn)在留在沌口本地車行，警示其他車友，騎車注意安全，跟車保持距離，勿突然發(fā)飆，突然制動(dòng)。（小編注：頭盔在摔后破裂并不一定代表頭盔質(zhì)量不好。相反，破裂證明頭盔有一定吸震效果——摔不碎的頭盔不是好頭盔。因此，頭盔只能摔一次，摔過(guò)之后必須換新。）

      在收到頭盔之前擔(dān)心頭盔小了，查了下如何確定頭盔尺寸，主要是頭圍和頭寬，確定尺寸后幾天收到頭盔。

      RANKING的A94 藍(lán)色款，尺寸 L-58~61cm，重量 250g，材質(zhì) PVC外殼、高強(qiáng)度EPS(內(nèi)膽)，21孔，參考價(jià)￥99

      在辦公室一打開(kāi)包裝，我和同事都覺(jué)得小了，我的頭有點(diǎn)大，臉有點(diǎn)寬，實(shí)際一帶，感覺(jué)大小正合適�？雌饋�(lái)不算大的RANKING，還確實(shí)符合亞洲人的頭型。只要量準(zhǔn)了頭圍和頭寬，就可以選擇正確尺寸的頭盔了。 一直在加班，沒(méi)有時(shí)間照相，今天串休一天，順便拍幾張PP，相對(duì)文字描述，大家更喜歡近距離看看實(shí)物。今天掛到車頭照相，才發(fā)現(xiàn)整個(gè)帽體成水滴壯，相當(dāng)流暢。

      整體外觀如下圖，蘿卜白菜各有所愛(ài)，各人主觀意向有很大差異，這里不做描述，喜不喜歡看個(gè)人。

      瑕疵：PVC外殼有的地方和EPS內(nèi)膽結(jié)合不是很好，有部分地方?jīng)]有親密接觸。

      松緊調(diào)節(jié)旋鈕，松緊調(diào)節(jié)帶塑膠感太重，有點(diǎn)薄，有點(diǎn)掉檔次，但還蠻結(jié)實(shí)。旋鈕上的凹凸讓松緊調(diào)節(jié)很順手，在騎行中，很方便一個(gè)手調(diào)節(jié)。調(diào)緊時(shí)還有類似進(jìn)檔的卡卡聲，清脆的聲音感覺(jué)里面似乎有個(gè)小棘輪。

      束帶鎖扣細(xì)節(jié)，紅色的部分彈性和硬度都很到位，鎖住和松開(kāi)都很輕松，不用使太大的力。

      襯墊，只有3片襯墊，同時(shí)可以看到有幾條風(fēng)槽。

      一般襯墊在騎行中會(huì)很吸汗，襯墊用魔術(shù)貼貼在里面，方便取下清洗，避免產(chǎn)生異味滋生細(xì)菌。魔術(shù)貼較硬有小爪爪的那面是粘上去的，會(huì)掉，這個(gè)萬(wàn)一以后掉了，估計(jì)要自己買萬(wàn)能膠粘上。

      帽檐，像只小燕子，估計(jì)大家一般都不裝他，遮陽(yáng)用的。

      固定帽檐的設(shè)計(jì)不太好，估計(jì)是節(jié)省成本的原因，固定帽檐的腳，是個(gè)倒三角，拉出來(lái)時(shí)很擔(dān)心把整個(gè)PVC外殼拉掉了。

      拿掉帽檐后，帽上的孔很難看，最大的敗筆在此，強(qiáng)烈建議廠家改進(jìn)一下。

      通風(fēng)感受

      這幾天晨練一直用它，武漢6：00—7：00氣溫26—28左右，因?yàn)閮?nèi)部有5條風(fēng)槽，空氣從前部的氣孔流入，從后面的氣孔流出，通風(fēng)狀況良好，加上額頭前的襯墊較吸汗，一個(gè)小時(shí)的晨練，沒(méi)有汗流到眼睛里，這點(diǎn)很好，不用搞個(gè)魔術(shù)頭巾在里面吸汗，雖然頭巾不重，但沒(méi)有頭巾的包裹感覺(jué)清爽了很多。

      重量

      250克，很輕盈，沒(méi)有負(fù)重感。

      舒適性

      兩側(cè)沒(méi)有壓迫感，騎行中也沒(méi)有晃動(dòng)感，松緊合適。

      整體感受

      通風(fēng)散熱良好，250克的重量很輕盈，適合亞洲人的寬臉型，但限于成本，部分地方不夠精致，適合入門騎兵和預(yù)算不多的TX。

本文來(lái)自BIKETO車友論壇。原文鏈接：http://m.1gmeiykl.com/bbs/thread-227674-1-1.html

責(zé)任編輯：阿志