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產(chǎn)品評(píng)測(cè)

車友評(píng)測(cè):Ranking A94頭盔試用(圖文)

      在講頭盔的試用前,覺(jué)得有必要講一下頭盔的重要性。

      在我買第一輛運(yùn)動(dòng)單車時(shí),想低調(diào)一點(diǎn),不要騎行服,頭盔,只打算要一雙手套。當(dāng)時(shí)只是想休閑騎,不要太招搖,相信很多TX最初的想法和我一樣。在店員和其他騎友的堅(jiān)持下,我買了一個(gè)頭盔,當(dāng)時(shí)這個(gè)顯得有些太專業(yè)的東西還有點(diǎn)讓我不自在,但是回家的路上他就讓我感到了踏實(shí)。我是在武昌買的車,回沌口要經(jīng)過(guò)長(zhǎng)江大橋,下橋時(shí)速度有35KM/H,第一次用30以上速度騎車,因?yàn)槭切萝嚕械牡胤經(jīng)]有上緊,覺(jué)得輪子有點(diǎn)晃, 心中不免有些發(fā)慌,如果當(dāng)時(shí)沒(méi)有頭盔,我會(huì)把速度降到20的,非常感謝默默TX在前面等著我。在這里提醒剛買車的騎友,也許你想低調(diào),專業(yè)的裝束可能會(huì)讓你有些不適應(yīng),但一定要注意安全,頭盔是必須的。

      下面再看一個(gè)真實(shí)的案例,在收到頭盔前幾天,本地車友HI夜,有人摔車了,37的速度蹭了前面的后輪,他自己都不記得是如何飛出去的了,摔蒙了躺地上半天沒(méi)動(dòng)靜,其他車友110,120一陣亂撥,被急救車送醫(yī)院檢查,幸虧無(wú)大礙,下面是他摔車后的頭盔。巧了,也是RANKING的頭盔(非本次試用款),側(cè)面已經(jīng)摔斷了,現(xiàn)在留在沌口本地車行,警示其他車友,騎車注意安全,跟車保持距離,勿突然發(fā)飆,突然制動(dòng)。(小編注:頭盔在摔后破裂并不一定代表頭盔質(zhì)量不好。相反,破裂證明頭盔有一定吸震效果——摔不碎的頭盔不是好頭盔。因此,頭盔只能摔一次,摔過(guò)之后必須換新。

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      在收到頭盔之前擔(dān)心頭盔小了,查了下如何確定頭盔尺寸,主要是頭圍和頭寬,確定尺寸后幾天收到頭盔。

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      RANKING的A94 藍(lán)色款,尺寸 L-58~61cm,重量 250g,材質(zhì) PVC外殼、高強(qiáng)度EPS(內(nèi)膽),21孔,參考價(jià)¥99

      在辦公室一打開(kāi)包裝,我和同事都覺(jué)得小了,我的頭有點(diǎn)大,臉有點(diǎn)寬,實(shí)際一帶,感覺(jué)大小正合適?雌饋(lái)不算大的RANKING,還確實(shí)符合亞洲人的頭型。只要量準(zhǔn)了頭圍和頭寬,就可以選擇正確尺寸的頭盔了。 一直在加班,沒(méi)有時(shí)間照相,今天串休一天,順便拍幾張PP,相對(duì)文字描述,大家更喜歡近距離看看實(shí)物。今天掛到車頭照相,才發(fā)現(xiàn)整個(gè)帽體成水滴壯,相當(dāng)流暢。

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      整體外觀如下圖,蘿卜白菜各有所愛(ài),各人主觀意向有很大差異,這里不做描述,喜不喜歡看個(gè)人。

      瑕疵:PVC外殼有的地方和EPS內(nèi)膽結(jié)合不是很好,有部分地方?jīng)]有親密接觸。

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      松緊調(diào)節(jié)旋鈕,松緊調(diào)節(jié)帶塑膠感太重,有點(diǎn)薄,有點(diǎn)掉檔次,但還蠻結(jié)實(shí)。旋鈕上的凹凸讓松緊調(diào)節(jié)很順手,在騎行中,很方便一個(gè)手調(diào)節(jié)。調(diào)緊時(shí)還有類似進(jìn)檔的卡卡聲,清脆的聲音感覺(jué)里面似乎有個(gè)小棘輪。

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      束帶鎖扣細(xì)節(jié),紅色的部分彈性和硬度都很到位,鎖住和松開(kāi)都很輕松,不用使太大的力。

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      襯墊,只有3片襯墊,同時(shí)可以看到有幾條風(fēng)槽。

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      一般襯墊在騎行中會(huì)很吸汗,襯墊用魔術(shù)貼貼在里面,方便取下清洗,避免產(chǎn)生異味滋生細(xì)菌。魔術(shù)貼較硬有小爪爪的那面是粘上去的,會(huì)掉,這個(gè)萬(wàn)一以后掉了,估計(jì)要自己買萬(wàn)能膠粘上。

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      帽檐,像只小燕子,估計(jì)大家一般都不裝他,遮陽(yáng)用的。

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      固定帽檐的設(shè)計(jì)不太好,估計(jì)是節(jié)省成本的原因,固定帽檐的腳,是個(gè)倒三角,拉出來(lái)時(shí)很擔(dān)心把整個(gè)PVC外殼拉掉了。

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      拿掉帽檐后,帽上的孔很難看,最大的敗筆在此,強(qiáng)烈建議廠家改進(jìn)一下。

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      通風(fēng)感受

      這幾天晨練一直用它,武漢6:00—7:00氣溫26—28左右,因?yàn)閮?nèi)部有5條風(fēng)槽,空氣從前部的氣孔流入,從后面的氣孔流出,通風(fēng)狀況良好,加上額頭前的襯墊較吸汗,一個(gè)小時(shí)的晨練,沒(méi)有汗流到眼睛里,這點(diǎn)很好,不用搞個(gè)魔術(shù)頭巾在里面吸汗,雖然頭巾不重,但沒(méi)有頭巾的包裹感覺(jué)清爽了很多。

      重量

      250克,很輕盈,沒(méi)有負(fù)重感。

      舒適性

      兩側(cè)沒(méi)有壓迫感,騎行中也沒(méi)有晃動(dòng)感,松緊合適。

      整體感受

      通風(fēng)散熱良好,250克的重量很輕盈,適合亞洲人的寬臉型,但限于成本,部分地方不夠精致,適合入門騎兵和預(yù)算不多的TX。

本文來(lái)自BIKETO車友論壇。原文鏈接:http://m.1gmeiykl.com/bbs/thread-227674-1-1.html

責(zé)任編輯:阿志

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