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　　兩年前購(gòu)買了正新26×1.5半光胎，當(dāng)時(shí)，主要是看中了它的胎紋，中間有連續(xù)的紋，兩側(cè)有防滑齒，排水紋比較寬。本月購(gòu)買了Maxxis26×1.75　Ｋ2防刺胎。

　　正新26×1.5半光胎　Ｂ款，重量670克左右，不可折疊。

　　中間胎紋連續(xù)，兩側(cè)有防滑齒，排水紋比較大。

　　Maxxis�。�2防刺胎26×1.75，重量440克左右，可折疊。

　　這兩款胎檔次懸殊較大，正新的現(xiàn)在價(jià)格在30元左右一條，我當(dāng)時(shí)購(gòu)買是40元一條；Maxxis防刺胎200多元一條，有的商家售價(jià)高達(dá)280元一條，沒(méi)有可比性，我想把自己的騎行感受說(shuō)說(shuō)，供騎友們參考。

　　正新的這款胎確實(shí)阻力低。我換上這款胎后，比瑪吉斯的齒胎和ＷＴＢ的低阻胎要輕快許多�，敿�斯的齒胎騎起來(lái)噪音比較大，ＷＴＢ的1.95全地形胎也比較好，只是太寬，與我的鋼架不協(xié)調(diào)，所以，換了正新的1.5的。正新胎換上后的第一感覺(jué)就是重，搬動(dòng)整車，明顯比換用它前的份量重。但是在一般柏油路面和鄉(xiāng)村硬土路上的感覺(jué)很不錯(cuò)，因?yàn)檫@款胎較硬，微小的震動(dòng)均能準(zhǔn)確傳達(dá)到手和臀部，所以，路感清晰。我個(gè)人倒是很喜歡這種感覺(jué)。

　　它的抓地性明顯不足，特別是在碎石路面上，前后輪均有側(cè)滑，而以后輪為明顯。

　　優(yōu)點(diǎn)是阻力小，耐磨（這款胎真是耐磨）。缺點(diǎn)是重量重，抓地力不足。

　　我在尋找既有抓地力又有低阻效果的比較平衡的胎。從網(wǎng)上看到了一款據(jù)說(shuō)不在大陸銷售，主要是面對(duì)歐洲市場(chǎng)的瑪吉斯的旅行胎。不久，這款胎在大陸也熱銷了。但是它的600多克的重量，以及混亂的價(jià)格，打消了我購(gòu)買的念頭。在我看來(lái)，500克到550克的重量比較適中，輕，不耐用，重，騎起來(lái)吃力。這款胎的優(yōu)點(diǎn)是它的胎紋設(shè)計(jì)和防刺性能。因?yàn)闆](méi)有購(gòu)買，實(shí)際的效果如何不得而知。

　　瑪吉斯26×1.75防刺旅行胎，不可折疊。

　　今年在淘寶網(wǎng)上發(fā)現(xiàn)了瑪吉斯26X1.75頂級(jí)K2功夫龍防刺折疊胎，價(jià)格高達(dá)200多元一條，但是它的K2防刺層、漂亮的雙面logo、反光條、可折疊、低阻等特點(diǎn)，我還是從網(wǎng)上購(gòu)買了兩條。

　　產(chǎn)地臺(tái)灣

　　logo很漂亮，雙面都有。

　　安裝后感到，車子的重量明顯減輕。胎紋排水槽有些窄細(xì)，想象中沒(méi)有正新那款排水順暢。特別是號(hào)稱1.75，視覺(jué)上和正新的1.5胎的寬度幾乎是一樣的。實(shí)際測(cè)量后，正新的周長(zhǎng)（碼表使用數(shù)據(jù)）為2000，瑪吉斯的這款為2025。騎行感覺(jué)這款胎的彈性很好，過(guò)濾掉正新胎過(guò)濾不掉的小震動(dòng)，更舒適。或許是因?yàn)樗�軟的原因，抓地力比正新的那款有了很大的提升，甚至讓我感到�?ldquo;肉”，滾阻效果沒(méi)有偏硬的正新的那款好。我有意識(shí)地在碎石路面、柏油路面和硬土路上騎行，和正新的1.5胎相比，感到它的抓地力真好（和齒胎的抓地力相比，當(dāng)然要�。�，一方面大概是因?yàn)樗�比正�?.5的偏軟，一方面是它和路面接觸面積比正新胎稍寬些。其實(shí)，抓地力不是它的賣點(diǎn)。它的標(biāo)稱硬度是62Ａ/60A,這個(gè)硬度在瑪吉斯輪胎家族標(biāo)志著“低阻力、耐磨和優(yōu)質(zhì)的牽引力”三大特點(diǎn)。低阻力和較硬的正新1.5胎比，沒(méi)有顯示出優(yōu)越性；耐磨，因?yàn)閯偸褂茫�和正新�?.5半光胎暫時(shí)不能比較；牽引力比正新的好。

　　預(yù)算不足的話，正新26×1.5半光胎Ｂ款足夠用了；經(jīng)濟(jì)寬裕，當(dāng)然瑪吉斯Ｋ2防刺旅行胎更好。我想，它因?yàn)榭烧郫B，輕量，購(gòu)買一條作為長(zhǎng)途的備胎倒是比較理想的

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