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　　下面的這些車我都騎過：

　　一個(gè)朋友自己DIY的山地，5000RMB

　　挑戰(zhàn)者300,320,350，

　　捷安特ATX770,770D，ATX690,XTC750

　　勇士

　　公爵

　　一千以下的：

　　捷安特菜車POP1.0

　　GLIST公路車

　　NEW LAND公路車

　　永久28車

　　不知道什么牌子的24寸女士自行車

　　等等，等等，別急.........別急......

　　我并不是裝B，只是我有一點(diǎn)很不解：

　　論壇里很多人自己都沒有騎過，就亂YY一番

　　我認(rèn)為只有自己親身感受過，才有權(quán)利發(fā)表看法

　　我只想分享一下感受，幫助即將要買車的菜鳥，少花冤枉錢

　　本人詳細(xì)資料

　　截止2011年6月21日

　　年齡：23

　　身高：181

　　體重：70KG

　　駕齡：15年

　　引擎：兩條大腿，每條功率1KW+

　　大家沒有看錯(cuò)

　　我有15年的駕齡，今年23歲

　　在這15年內(nèi)，你從中任何一個(gè)時(shí)間段截取出100小時(shí)來，我都至少騎一次自行車。所以并不是斷斷續(xù)續(xù)的

　　還記得學(xué)車的第一天，爸爸用手扶著28車的后座，我的屁股磨得出了血。我第一個(gè)騎得就是永久28，雖然車子大了點(diǎn)，但還是以這輛車學(xué)的。

　　8-10歲，爺爺送給我一輛女士自行車，24的輪子，還是很適合我的身高，隔幾天騎一次

　　車子大概價(jià)值200塊，沒有怎么壞過，這很正常，我當(dāng)時(shí)的力量不大

　　10-12歲，借一個(gè)比我大的哥哥的自行車騎過幾個(gè)月，美利達(dá)的，1500RMB，當(dāng)時(shí)覺得這車前減震比我的硬叉舒服多了。這車就像UCAN一樣是軟車尾，后面的彈簧也覺得很舒服。不過確實(shí)很瀉力。在這幾個(gè)月里，車子沒有出過什么問題，質(zhì)量還不錯(cuò)。我原來的那輛女士自行車在一次上坡時(shí)蹬斷了鏈條。有朋友又會(huì)本能反應(yīng)一樣說：那是你方法不對(duì)。那我就要爆你菊花了。沒有技術(shù)的原因，原因有兩個(gè)：第一，車子畢竟騎行太久，鏈條也相當(dāng)疲勞了；第二，我當(dāng)時(shí)的腿力增長(zhǎng)了不少（一個(gè)很陡的坡，我騎一個(gè)單速車上坡,而且是，加速向上）

　　13-15歲：到了初中以后，爸爸給我買了一輛GLIST公路車，450元，變速的�？p縫補(bǔ)補(bǔ)的過了三年，車子都快搖搖欲墜了。其實(shí)買上的前兩個(gè)月還沒有什么問題。但后來，我相繼捏斷了鋁合金的剎車把，斷了幾根發(fā)條，蹬斷了5條鏈條，飛輪上面的齒輪也斷了好幾個(gè)，所以基本后來不用那個(gè)飛輪了。這個(gè)價(jià)位的車，東西的質(zhì)量相當(dāng)差

　　16-18歲：高中爸爸給我買了一輛newland公路車，500元，10速，鐵架，27的輪圈，看起來相當(dāng)炫。新車買后的一個(gè)月，我就跟著爸爸的摩托做了一次全家的短途旅游（其實(shí)可以帶三個(gè)人，但我就是喜歡騎車），全程都是盤山公路，幾乎沒有平的路，翻了3座大山，才到目的地，來回一共120KM。早上八點(diǎn)去，晚上八點(diǎn)回來，去的時(shí)候4小時(shí)，回來3.5小時(shí)。摩托基本沒有等我。所以感覺自己的體力還可以。

　　說說這輛車，自從那次旅行后我又有幾次的短途旅行，大約3個(gè)月后。毛病不斷，首先是輪胎，然后是鏈條，飛輪，花鼓，基本都被我騎斷了，換了很多次，而且車架也是有點(diǎn)松動(dòng)，感覺可以晃來晃去的那種，不整頓的感覺。還是那句話，這個(gè)價(jià)位的車3個(gè)月后，廢鐵一堆。

　　好，我先喝口水，下面介紹我進(jìn)入大學(xué)后接觸的車及其乘騎感受，比如GIANT ATX770，挑戰(zhàn)者........

本文章摘自自行車網(wǎng)論壇BiketoBBS：http://m.1gmeiykl.com/bbs/forum-viewthread-tid-200714-highlight.html

責(zé)任編輯：伊海