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黃衫傳奇(圖文)
2010-08-23 15:56:01
出處 : OUTSIDE【授權發(fā)布】
作者 : 約翰-布萊德雷(JOHN BRADLEY)
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“我們很激動能夠和RadioShack車隊的朋友們成功合作，為他們提供世界上技術最先進的自行車及配件，”TREK公司市場總監(jiān)說道。“我們對職業(yè)運動員的贊助能推動TREK公司改進技術，生產(chǎn)最高水準的產(chǎn)品，我們期待富有成效的合作。”
這對車隊來說，無疑是件大好事。
2009年，康塔多大方談起自己和阿姆斯特朗的矛盾：“雖然有很多原因，但是很明顯的一點就是，我們完全互不相容，明年，阿姆斯特朗將走自己的路，我也走上屬于我的不同的路。”
康塔多承認，自從阿姆斯特朗來到車隊以后，這里的氣氛就談不上完美，他說：“不過這更加促使我想要拿下比賽，我把這些都當做額外的動力，而最后我實現(xiàn)了自己的目標。”
康塔多在一次采訪時對記者說：“我的關系和阿姆斯特朗是零。他是個不錯的選手，騎完了次不錯的環(huán)法（2009年）。（我們曾經(jīng)是隊友），在個人關系上完全是兩碼事，我從來沒有過也永遠不會欣賞他。環(huán)法在路上的時候比在酒店里快活多了，因為尷尬的氣氛已經(jīng)蔓延到了整個車隊包括工作人員。”
“無論我去哪個車隊，我都會選擇100%站在我這邊的隊友。”
阿姆斯特朗如此回應：“看到了他的發(fā)言，如果我是他的話，不會這么胡說八道，而會感謝我的隊友，沒有他們我贏不了。”
阿姆斯特朗認為憑一己之力可以贏得一次比賽（單日賽），但絕對贏不了環(huán)法。
對于風頭正勁的西班牙人，“我個人覺得，康塔多這孩子還年輕，他很有野心，我能理解這個血脈賁張的年輕人。”布魯尼爾說：“康塔多是最優(yōu)秀的山地車手，也是總冠軍的大熱門，他在計時賽中也是最優(yōu)秀的。但是環(huán)法是一個三周的比賽，任何事都有可能發(fā)生。他的（康塔多）阿斯塔納車隊將會比實際想象的要好。戰(zhàn)勝他可能會很難，但還是有希望……”
阿斯塔納車隊
而在無線電工作室車隊贏得TREK公司這個強有力的贊助商之時，康塔多所在的阿斯塔納車隊也行動迅速地得到了與Specialized的強強聯(lián)手的機會
在經(jīng)歷了2008年的禁藥禁賽風波以及2009年的經(jīng)濟危機等動蕩之后，車隊開始著手進行重組。請來了經(jīng)驗豐富的法國人伊萬?桑科爾（Yvon Sanquer）接替布魯尼爾的位置，任命曾多次率隊在環(huán)意大利自行車賽中奪冠的馬蒂奈利（Giuseppe Martinelli）擔任教練。此外，車隊還引進了包括2006年環(huán)法自行車賽總冠軍佩雷羅在內(nèi)的多名西班牙車手和意大利車手,以便更好地為康塔多提供支援。
在阿斯塔納車隊訓練營，車隊總經(jīng)理說：“即使在我?guī)ьI非斯提那車隊與Specialized合作（1999－2001年）的時候，我已經(jīng)看到Specialized的專業(yè)態(tài)度；Specialized從來沒有停止研發(fā)和改進他們的材質(zhì)和技術，從那時起，Specialized就已經(jīng)在公路車領域里展露頭角了。”
而今，康塔多已經(jīng)是阿斯塔納車隊的鰲頭，無人與之爭鋒。
2003年，康塔多成為一名職業(yè)車手，代表西班牙昂斯車隊參賽。在他職業(yè)生涯的第一年里，他贏得了環(huán)波蘭自行車賽第8賽段個人計時賽的冠軍。在2004年環(huán)阿斯圖里亞斯賽的第一賽段中，被診斷患有海綿狀腦血管瘤，他接受了手術并且經(jīng)歷了一段恢復過程。在手術之后8個月他代表解放者車隊（更名后的昂斯車隊）出戰(zhàn)贏得了2005年環(huán)賽第5賽段的冠軍。之后，他又贏得了自己職業(yè)生涯的第一個環(huán)賽冠軍賽事的總冠軍，并且還贏得其中的第3賽段冠軍。他同樣還在環(huán)巴斯克賽中取得個人計時賽的勝利，并以總成績第3完賽。此外，他還奪得了環(huán)羅曼迪亞自行車賽第4賽段冠軍和總成績第4。
2006年，康塔多和很多隊友受到了西班牙港口事件的牽連，而他所在的車隊也因此未能參加環(huán)法大賽。
在被牽扯進港口事件之后，直到2007年1月中旬與美國探索頻道車隊簽約，康塔多才再次得到一份職業(yè)車手的合同�？邓嗦殬I(yè)生涯的第一場重要賽事的勝利來自于2007年巴黎尼斯賽。
在2007年環(huán)法自行車賽中，康塔多成為了黃色領騎衫的擁有者。環(huán)法之后，美國探索頻道車隊宣布將在2007賽季結束后解散。2007年10月23日，康塔多宣布他將在2008賽季加盟阿斯塔納車隊。
康塔多在環(huán)西賽奪冠后成為了歷史上第五位實現(xiàn)“全滿貫”的車手。
