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2025年9月，國(guó)外自行車圈出現(xiàn)各種各樣新變化，下面我針對(duì)一些有代表的新聞進(jìn)行盤點(diǎn)，幫助大家更好了解國(guó)內(nèi)自行車賽事圈發(fā)展?fàn)顟B(tài)。

一、UCI世巡賽車隊(duì)積分榜

截止9月17日，UCI世巡賽車隊(duì)積分榜（2023—2025）當(dāng)中，涉及保級(jí)車隊(duì)情況如下：

阿斯塔納車隊(duì)。隨著年初周密訓(xùn)練比賽計(jì)劃和團(tuán)隊(duì)強(qiáng)大戰(zhàn)斗力，不僅在6月填平2023-2024賽季挖下積分大坑，而且在7月至9月保持強(qiáng)勁石頭，有望沖擊第15名排位，目前保級(jí)無憂；

皮克尼克車隊(duì)。在7月環(huán)法賽期間一度陷入降級(jí)邊緣，隨著最近兩個(gè)月在多場(chǎng)比賽表現(xiàn)出色，暫時(shí)脫離降級(jí)區(qū)；

旺蒂車隊(duì)。旺蒂車隊(duì)自2025賽季以來，原本在2024賽季積累UCI積分榜優(yōu)勢(shì)先后被杰科、阿斯塔納、皮克尼克車隊(duì)超越落入降級(jí)區(qū)邊緣，更讓人瞠目結(jié)舌是本賽季旺蒂車隊(duì)沒有贏過一場(chǎng)含金量較高的賽事，也未在相關(guān)賽事取得單項(xiàng)成績(jī)突破，這讓旺蒂車隊(duì)保級(jí)形勢(shì)岌岌可危；

科菲迪斯車隊(duì)�？品频纤管囮�(duì)自進(jìn)入2025賽季以來，原本一片大好的保級(jí)形勢(shì)，由于車隊(duì)流失主力且部分投資商撤資導(dǎo)致車隊(duì)在本賽季保級(jí)形勢(shì)急轉(zhuǎn)直下，不僅已落入降級(jí)區(qū)并且在UCI積分榜有可能被烏諾X車隊(duì)反超成為墊腳石。目前，車隊(duì)努力展開自救，不僅“屈尊”不遠(yuǎn)萬里參加包括馬來西亞環(huán)蘭卡威賽爭(zhēng)取更多UCI積分機(jī)會(huì)，并且還積極報(bào)名歐洲多場(chǎng)低級(jí)別職業(yè)賽爭(zhēng)取更多積分反超勢(shì)頭持續(xù)下滑旺蒂車隊(duì)；

烏諾X車隊(duì)。烏諾X車隊(duì)自進(jìn)入2025賽季以來，在車隊(duì)預(yù)算、人員配置不如阿斯塔納車隊(duì)前提下?lián)尫帜芰��?qiáng)勁，目前距離第18位旺蒂車隊(duì)僅有1200積分，恰好車隊(duì)在7月完成環(huán)法賽周期后主力陣容進(jìn)入近一個(gè)多月“調(diào)整恢復(fù)期”，現(xiàn)已具備再次沖擊更高排名賽事機(jī)會(huì)。并且還受邀參加馬來西亞環(huán)蘭卡威賽機(jī)會(huì)，只為爭(zhēng)取將科菲迪斯車隊(duì)和旺蒂車隊(duì)拉下馬爭(zhēng)取世巡賽車隊(duì)牌照機(jī)會(huì)。

二、2025環(huán)西班牙賽草草收?qǐng)?/strong>

9月14日，2025環(huán)西班牙賽伴隨著當(dāng)?shù)乜棺h人群的示威游行和臭雞蛋草草收?qǐng)�。盡管這一屆賽事涌現(xiàn)出不少亮點(diǎn)故事，比如來自歐倍青車隊(duì)的菲利普森在隊(duì)友幫助下在三場(chǎng)沖刺大戰(zhàn)當(dāng)中拔得頭籌，用實(shí)力證明沒有范德普爾幫忙，他依舊是當(dāng)今最優(yōu)秀的沖刺手之一；

戈杜和貝納爾兩員昔日大環(huán)賽總成績(jī)名將在沉寂多年后迎來爆發(fā)，讓不少資深車迷驚喜不已；阿聯(lián)酋航空車隊(duì)更是戲份十足，在21天比賽當(dāng)中贏得7場(chǎng)比賽，瓦因贏得兩場(chǎng)重要山地賽段和一件寶貴的圓點(diǎn)衫，他用實(shí)力證明自己從歐倍青車隊(duì)轉(zhuǎn)會(huì)到阿聯(lián)酋航空車隊(duì)是車隊(duì)最正確的選擇，索萊爾和阿尤索兩員副將格斬獲一場(chǎng)比賽勝利，以及車隊(duì)主將阿爾梅達(dá)在第13賽段正面擊敗溫格高，證明這支當(dāng)今世界第一車隊(duì)綜合實(shí)力依舊強(qiáng)勁。

當(dāng)然戲份最多當(dāng)屬與車隊(duì)鬧肥皂劇的阿尤索，他“上一休一”比賽態(tài)度讓車隊(duì)提前公布與其解約消息。維斯馬車隊(duì)一如既往的穩(wěn)中求進(jìn)策略及強(qiáng)大的陣容讓他們?nèi)缭岗A得比賽總冠軍，從第10賽段開始溫格高接管紅衫后，不僅連續(xù)10個(gè)比賽日頂住阿聯(lián)酋航空車隊(duì)瘋狂反撲，并且在第20賽段的納瓦塞達(dá)山最后“爬墻”時(shí)刻上演外星人般表演碾壓所有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，他用強(qiáng)大個(gè)人實(shí)力證明他依舊是當(dāng)今車壇最強(qiáng)選手之一。

但本屆賽事最大的戲份當(dāng)屬支持“巴勒斯坦”游行示威人群，由于巴以沖突外溢導(dǎo)致從本屆賽事從第5賽段團(tuán)體計(jì)時(shí)賽期間，他們嘗試侵入賽道阻擋以色列博泰車隊(duì)后發(fā)現(xiàn)“流量密碼”，隨后他們利用西班牙和以色列官方不對(duì)付導(dǎo)致西班牙警方出工不出力的心態(tài)，嘗試用更加激進(jìn)的方式?jīng)_擊賽場(chǎng)。

比如第11賽段沖擊終點(diǎn)主會(huì)場(chǎng)導(dǎo)致比賽提前3公里草草中立收?qǐng)�，以色列博泰車�?duì)在騎游經(jīng)過終點(diǎn)時(shí)遭遇觀眾的臭雞蛋；

在第15賽段，一位激進(jìn)的觀眾侵入賽道誤傷移動(dòng)之星車隊(duì)的羅莫導(dǎo)致后者因傷退賽；

第18賽段個(gè)人計(jì)時(shí)賽，當(dāng)?shù)鼐�方罕見�?shí)施全封閉硬隔離，但依舊遭遇觀眾試圖沖擊賽道的襲擾；

到了第21賽段馬德里收官之戰(zhàn)，馬德里市區(qū)繞圈路段更是被示威觀眾占領(lǐng)提前結(jié)束草草收?qǐng)觥Ｙ惡�，賽事組委會(huì)、UCI、ASO互相推諉扯皮指責(zé)對(duì)方不作為導(dǎo)致舉辦了一屆“丑陋的賽事”，2025環(huán)西班牙賽憑借全程精彩不斷的鬧劇注定是廣大車友們津津樂道的電子榨菜。

三、成都洲際隊(duì)出征2025環(huán)蘭卡威賽

2025環(huán)蘭卡威賽將于9月28日至10月5日在馬來西亞蘭卡威地區(qū)舉辦，由于再一次迎來世巡賽車隊(duì)升降級(jí)大戰(zhàn)年，本屆賽事吸引三支世巡賽車隊(duì)參加，分別是阿斯塔納車隊(duì)、皮克尼克車隊(duì)、科菲迪斯車隊(duì)。以及八支洲際職業(yè)隊(duì)參加，比賽競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度可見一斑；

洲際隊(duì)層面邀請(qǐng)亞洲地區(qū)洲際隊(duì)和東南亞地區(qū)國(guó)家隊(duì)參賽，國(guó)內(nèi)唯一受邀參賽車隊(duì)是首次參加該項(xiàng)賽事的成都洲際隊(duì)。成都洲際隊(duì)在今年UCI賽事表現(xiàn)搶眼，在環(huán)大美青海賽期間，利庫諾夫斬獲一場(chǎng)重要賽段冠軍，國(guó)內(nèi)選手李超毅在跨喜馬拉雅賽贏得大中華最佳選手，這是他們第一次來到亞洲老牌賽事迎接新的挑戰(zhàn)。

三、2025盧旺達(dá)公路世錦賽

2025公路世錦賽于9月21日至27日在盧旺達(dá)首都基加利進(jìn)行，除了大眾期待斯洛文尼亞國(guó)家隊(duì)派出世界第一選手波加查，他的著名“副將”羅格里奇、莫霍里奇、諾瓦克等隊(duì)友全力輔佐他力爭(zhēng)衛(wèi)冕冠軍。

美國(guó)、澳大利亞、荷蘭、比利時(shí)、丹麥等國(guó)家隊(duì)先后亮出參賽陣容。另外，中國(guó)隊(duì)也踏上了出征之路，由于2025賽季是國(guó)內(nèi)全運(yùn)會(huì)年，中自協(xié)在與各省市協(xié)會(huì)經(jīng)過多次協(xié)調(diào)后派出現(xiàn)階段最強(qiáng)陣容參賽。在這份名單當(dāng)中，30歲老將劉建坤得益于在2023年環(huán)盧旺達(dá)賽期間經(jīng)歷全程8個(gè)賽段歷練，擁有豐富對(duì)盧旺達(dá)地區(qū)實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)；蘇浩鈺得益于早年非傳統(tǒng)體工大隊(duì)培養(yǎng)路徑，與廣東隊(duì)合作密切度不如其他隊(duì)友；曾璐瑤得益于2024賽季在海外車隊(duì)效力經(jīng)歷；趙晴入選得益于在2025年泰國(guó)亞錦賽U23計(jì)時(shí)賽表現(xiàn)出色為中國(guó)隊(duì)斬獲冠軍入選。

以上是9月國(guó)外自行車圈當(dāng)中比較有趣的新聞，后續(xù)我還會(huì)陸續(xù)做相關(guān)合集，歡迎大家評(píng)論區(qū)留言。

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