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車友投稿:弗魯姆被離隊,一代英雄恐提前退役
11月15日,以色列博泰車隊宣布阿克曼、弗魯姆、伍茲等5名選手離隊,其中最大牌選手莫過于弗魯姆,恰好我曾在2024年環(huán)廣西賽場采訪過他,今天我來聊聊這位老將是否會繼續(xù)征戰(zhàn)2026賽季。

弗魯姆個人經(jīng)歷非常輝煌,4屆環(huán)法總冠軍、1屆環(huán)意大利總冠軍、2屆環(huán)西班牙總冠軍,是自行車圈不折不扣的傳奇選手。2021年因傷離開效力多年并成就他輝煌戰(zhàn)績的英力士車隊,此時以色列博泰車隊在他低谷時期拋出橄欖枝,他欣然加入并獲得500萬年薪,這份為期4年合同在圈內(nèi)屬于超一線水平,以色列博泰車隊在他影響力帶動下逐步從世巡賽車隊邊緣角色來到中游水平。
除了車隊本身運營團隊能力強大外,弗魯姆個人影響力功不可沒。但是隨著以色列博泰車隊因為巴以沖突態(tài)度變得聲名狼藉,加上車隊計劃重新更名及品牌重塑,隊內(nèi)高薪合同必然成為被砍掉“第一刀”,此時弗魯姆合同到期不被車隊續(xù)約也就可以“和平分手”。

那么這位41歲老將是否有望拿到新合同?
盡管我向車隊新聞官求證,他給我的答復是模棱兩可,但是依我接觸弗魯姆的經(jīng)歷看他大概率會選擇合適的時機自行宣布退役消息。首先是他在2025賽季中期一次自行訓練期間受傷,基本上缺席本賽季剩余賽事,加上以色列博泰車隊聲名狼藉,導致弗魯姆沒有機會像另一位傳奇卡文迪什參加一場退役賽風風光光的退役。當前,所有世巡賽車隊新招募的名單基本臨近滿員,次一級的洲際職業(yè)隊沒有500萬年薪招募一位超40歲老將的預算,留給弗魯姆本人只有退役一條路可選。因此,我預計弗魯姆選擇合適時機自行宣布退役。
無論弗魯姆以何種方式宣布退役消息,衷心祝福這位老將未來生活一切順利,我不曾忘記那位曾在賽場創(chuàng)造新的歷史,面對人生挫折永不言棄的英雄。再見,弗魯姆。
責任編輯:Ting