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從系統(tǒng)思考 打破速度的框架！

即使德國單車權威雜志Tour magazine才將”測試史上最快的空氣動力車”這項殊榮頒給了Cervélo S5 VWD，Cervélo的工程師們可沒因此松懈腳步，將S5 VWD重新改良了多達31處后,Cervélo打造出全新版本的New S5！New S5結合所有經典S5的優(yōu)點，并在剛性與騎乘質量上取得長遠進步，在時速40公里的狀況下，還能省下額外21.3瓦的功率。

這款新版本以Cervélo最新研發(fā)的獨特全碳纖維空氣動力手把，搭配HED Jet 6 Plus SCT輪組為一大特色，使得它的空氣動力更勝以往。

相較于舊款S5 VWD，New S5一口氣增加了6%的五通剛性，以及高達35%的扭力剛性，S5在操控性與路面的交互作用上，同時出現顯著的進步，騎乘質量藉此大幅提升。

New S5保留著同經典版的優(yōu)秀操控幾何，卻將stack縮短，騎乘位置降得更低；隱藏式走線以全方位作為設計理念，無論是機械、電子變速或油壓系統(tǒng)都適用。電池存放處也與車架融為一體，位于下管之中。

Cervélo New S5在毫無重量增加的要求下，兼具空氣動力設計與現代公路車高剛性的雙重優(yōu)勢，也為享受速度的快感，再度樹立了全新指標。

車款提供：

S5 Dura-ace Di2 9070

S5 Dura-ace 9000

S5 Ultegra 6800

S5 車架組

車架組：尺寸48-61(700c)

1.更具剛性的前端：重新設計的車架，在頭管部分增加了35%的剛性

2.進化的競賽幾何：縮短三角，更適合低位、高空力的騎乘位置

3.再增加6%：BB剛性再提升6%

4.適用于各種需求的走線管理：可使用機械、電子變速與油壓變速煞車系統(tǒng)

5.系統(tǒng)性整合：增加剛性、提高實用性，卻無重量增加

規(guī)格：

前叉 Cervélo All-Carbon, Tapered S5 Fork

頭碗組 FSA IS2 1-1/8 x 1-3/8”

座管 Cervélo Carbon, Aero

上市時間：2014年10月

尺寸：48、51、54、56、58、61

責任編輯：sunny