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年終總結(jié)：提升還是噱頭？2020新款公路車(chē)盤(pán)點(diǎn)（上）
2020年對(duì)于很多廠商來(lái)說(shuō)都是一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)，不少產(chǎn)品都到了該更新?lián)Q代的時(shí)間點(diǎn)。今天，筆者就來(lái)為大家盤(pán)點(diǎn)2020年各個(gè)品牌全新發(fā)布、升級(jí)、改款以及換代的公路車(chē)款。
1、Specialized Tarmac SL7
“打雷牌”作為行業(yè)標(biāo)桿一般的存在，在2020年也為市場(chǎng)呈現(xiàn)了不少驚喜，除了既定發(fā)布的新一代Tarmac，還全新發(fā)布了“返璞歸真”追求輕量化的Aethos。
距離上一代產(chǎn)品SL 6的發(fā)布的2017年已經(jīng)過(guò)去了許久，Tarmac也如期迎來(lái)了“進(jìn)化”。比起上一代車(chē)款，全新的Tarmac SL7給人的第一印象就是更加氣動(dòng)，活脫脫一輛“瘦身成功”的Venge。接近全內(nèi)走線的設(shè)計(jì)，以及整合式的把組都讓Tarmac SL7變得更加Venge。
Tarmac SL7的“Venge化”遠(yuǎn)不止此。SL7的整體管型都進(jìn)行了氣動(dòng)優(yōu)化。后下叉也采用了類(lèi)似于新款Shiv的后叉設(shè)計(jì)，過(guò)度更加平滑。有意思的是下管并沒(méi)有刻意地過(guò)多進(jìn)行空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，Specialized表示這是因?yàn)樵谧屜鹿軗碛懈脷鈩?dòng)性能時(shí)，性能帶來(lái)的效益不及增加的重量，操控和騎乘舒適感下降。
S-Works版本車(chē)架約800g，比上一代車(chē)架略微增重了一點(diǎn)。這主要是由于增加了很多氣動(dòng)化的設(shè)計(jì)，以及全內(nèi)走線的假如和旋入式中軸的回歸。不過(guò)這并不影響Tarmac SL7是一款擁有爬坡架重量，氣動(dòng)車(chē)速度的車(chē)型。
（美騎版權(quán)所有，請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載。如有需要，請(qǐng)與我們聯(lián)系。）
大家都說(shuō)
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炮彈專家 2020-12-12 08:54
對(duì)于均速40以內(nèi)，沖刺60以內(nèi)的車(chē)子，說(shuō)氣動(dòng)就是耍流氓，除了變得更美觀更好看，不會(huì)對(duì)你的成績(jī)有任何提升。商家不搞點(diǎn)新概念，怎么讓你掏錢(qián)買(mǎi)車(chē)子？
查看回復(fù)（2）+1
26回復(fù)舉報(bào)-
willy21century 2020-12-14 08:59
是的 業(yè)余騎友 哪個(gè)好看就選哪個(gè)就可以了
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23回復(fù)舉報(bào) -
KarlSong 2020-12-15 21:03
UCI限重6.8kg不打破，廠商除了在氣動(dòng)的邊際上不斷打磨，還能往哪里去創(chuàng)新呢？
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KarlSong 2020-12-15 21:05
問(wèn)了杭州閃電車(chē)店的老板，說(shuō)是Venge已經(jīng)確認(rèn)停更了。
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iengineer 2020-12-11 14:23
據(jù)說(shuō)明年除了禧瑪諾套件，整車(chē)也會(huì)漲價(jià)
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kingfar 2020-12-11 10:08
2020年的關(guān)鍵詞：碟剎、氣動(dòng)優(yōu)化、全內(nèi)走。
+1
22回復(fù)舉報(bào) -
若冬涉川 2020-12-11 09:24
“出現(xiàn)”應(yīng)為“車(chē)型”，“過(guò)度”應(yīng)為“過(guò)渡”。
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miltonmq 2020-12-11 01:22
emonda變丑了，tcr偽換代，sl7一統(tǒng)的理念不錯(cuò)
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舉報(bào)成功，管理員會(huì)盡快核實(shí)及處理
