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第一部分介紹的最后一輛新車(chē)是這輛Ribble，由前世巡賽車(chē)手哈里·坦菲爾德和本賽季迄今為止給人留下深刻印象的車(chē)手本·托馬斯組成的 Ribble Outliers車(chē)隊(duì)使用。

這款車(chē)架的設(shè)計(jì)非常符合潮流趨勢(shì)，采用空氣動(dòng)力學(xué)車(chē)架和大間隙設(shè)計(jì)。

這是托馬斯的戰(zhàn)車(chē)，他使用的是50毫米Schwalbe G-One RX Pro輪胎。

前胎還有足夠的空間，但后胎50毫米可能是極限了。

真正引領(lǐng)加寬輪胎間隙的品牌是Lauf。Seigla于2022年（即三年前）推出，可容納57毫米的輪胎，以下是Lauf、Hed和馬牌贊助車(chē)手切斯·瓦克的狂野之作。

在他的改裝中，最不起眼的改裝就是使用了Hed專(zhuān)為本次比賽制作的后輪，這是該品牌本周推出的新款StillWater瓜輪的改裝版。

車(chē)輪框高50毫米，內(nèi)寬28.5毫米，外寬37毫米。

外媒不確定這個(gè)品牌標(biāo)識(shí)是專(zhuān)門(mén)為瓦克的車(chē)設(shè)計(jì)的，還是會(huì)延續(xù)到整個(gè)系列中，但它給人一種美式餐廳的感覺(jué)。

另一個(gè)不顯眼的黑科技來(lái)自自行車(chē)前部的Profile Design氣動(dòng)水壺，它直接來(lái)自鐵人三項(xiàng)運(yùn)動(dòng)。

另外還帶了4瓶水，看來(lái)他真的很怕沒(méi)水喝。

因?yàn)樗麖膩?lái)不用，所以他把下把鋸掉了……

他的戰(zhàn)車(chē)配備了SRAM Red AXS XPLR套件，但使用了Wolftooth的50T氣動(dòng)單盤(pán)。

比賽前一天，外媒還發(fā)現(xiàn)瓦克戴著計(jì)時(shí)賽頭盔，但他在比賽中選擇了Abus Gamechanger公路頭盔。

回到這輛車(chē)的最大優(yōu)勢(shì)上，瓦克使用了馬牌最新的XC競(jìng)賽輪胎Dubnital。

輪胎尺寸是55毫米（2.2英寸）。