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暑假,與瑪杰克走進(jìn)山地車的世界(圖文)
前叉和后上叉都有V剎安裝座
車子的操控性很好,這很大部分要?dú)w功于信隆的燕把。另外座管也是信隆的產(chǎn)品,比較不錯(cuò)。
信隆燕把的操控性很好
座管
KENDA的輪胎也是一個(gè)亮點(diǎn)。輪胎橡膠柔軟,胎紋不深,排泥性能好,在各種路面都有很好的抓地力。這款輪胎不寬,適合中強(qiáng)度碎石山路越野,對(duì)于練習(xí)騎行足夠有余。
建大的輪胎還是很靠得住的
缺點(diǎn)
1. 走線被壓彎曲后就不易調(diào)回來(lái),應(yīng)該和用料有關(guān)。目前暫時(shí)沒(méi)發(fā)現(xiàn)有影響性能。
走線有點(diǎn)彎
2. 變速稍有不順暢,不過(guò)受價(jià)格限制,這個(gè)不能強(qiáng)求。
3. 個(gè)人認(rèn)為V剎比碟剎更適合菜鳥,而且安裝V剎的性價(jià)比也較高。
4. 我拿到的測(cè)試車把立陽(yáng)極貌似沒(méi)有做好,顏色有點(diǎn)偏差。不影響騎行。
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