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北京時(shí)間5月17日23時(shí)許，2025環(huán)意S8（朱利亞諾瓦—卡斯特拉蒙多）落下帷幕，比賽初期有19名選手發(fā)起長(zhǎng)距離突圍進(jìn)攻，大集團(tuán)內(nèi)總成績(jī)戰(zhàn)線車(chē)隊(duì)不約而同選擇摸魚(yú)，途中普拉普（杰科車(chē)隊(duì)）憑借個(gè)人計(jì)時(shí)賽能力單獨(dú)發(fā)起突圍并成功贏得比賽，烏利希（阿斯塔納車(chē)隊(duì)）依靠頑強(qiáng)斗志以第三名成績(jī)完賽并憑借賽事減秒在賽后接管粉衫，下面我們將回顧這場(chǎng)比賽。

賽事路線。本場(chǎng)比賽賽程197.8公里，從茱利亞諾瓦發(fā)車(chē)一路向西北方向騎行，途徑4個(gè)爬坡點(diǎn)和2個(gè)沖刺點(diǎn)，比賽開(kāi)始后志在爬坡戰(zhàn)線選手通過(guò)突圍進(jìn)攻爭(zhēng)奪途中前三個(gè)爬坡點(diǎn)積分，尤其是第二個(gè)爬坡點(diǎn)薩諾泰托山（坡程13.1公里，平均坡度5%）將會(huì)成為他們爭(zhēng)奪焦點(diǎn)。他們身后總成績(jī)戰(zhàn)線車(chē)隊(duì)在局勢(shì)可控前提在后方控場(chǎng)，預(yù)計(jì)這里有可能成為突圍選手第一次奪冠賽段。

在朱利亞諾瓦觀眾的歡呼聲中比賽開(kāi)始了，由于比賽前60公里為緩上坡路段，包括佩德森、卡塔尼奧、德佩爾托組成突圍三人組試圖發(fā)起進(jìn)攻，但大集團(tuán)并不想放走他們?nèi)�，待大集團(tuán)順利通過(guò)途中第一個(gè)爬坡點(diǎn)后，志在爬坡王榮譽(yù)的各支車(chē)隊(duì)派出選手突圍進(jìn)攻，其中包括藍(lán)衫得主福圖納托（阿斯塔納車(chē)隊(duì)）。

相較于一些車(chē)隊(duì)拼命掙積分、突圍曝光，志在總成績(jī)車(chē)隊(duì)紛紛選擇按兵不動(dòng)，他們?cè)�本�?jì)劃是摸魚(yú)騎行到最后10公里“熱熱身”回追部分時(shí)間，博拉車(chē)隊(duì)甚至通過(guò)小道消息“放話”讓渡給有能力車(chē)隊(duì)接盤(pán)（待S10賽段計(jì)時(shí)賽再奪回來(lái)），因此場(chǎng)面上出現(xiàn)粉衫所處大集團(tuán)與前方19名選手組成突圍集團(tuán)秒差擴(kuò)大至5分鐘以上，此時(shí)恰好有總成績(jī)?cè)?分鐘的選手。

突圍集團(tuán)看清粉衫集團(tuán)意圖后，在通過(guò)薩諾泰托山（坡程13.1公里，平均坡度5%）時(shí)，福圖納托再下一城進(jìn)一步擴(kuò)大爬坡積分領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。隨后，突圍集團(tuán)不斷出現(xiàn)分化，多名選手試圖借助長(zhǎng)下坡甩掉對(duì)手，經(jīng)過(guò)20公里糾纏，形成凱爾德曼（維斯馬車(chē)隊(duì)）、烏利希（阿斯塔納車(chē)隊(duì)）、普拉普（杰科車(chē)隊(duì)），以及身后福圖納托所在追擊集團(tuán)，然后就是摸魚(yú)的粉衫集團(tuán)。

隨著比賽來(lái)到終點(diǎn)前45公里，普拉普決定發(fā)起單飛進(jìn)攻，凱爾德曼和烏利希由于彼此之間有所保留，最終普拉普如愿贏得本賽季第一場(chǎng)比賽勝利。

賽后，他接受媒體采訪時(shí)說(shuō)道“由于去年環(huán)廣西骨折受傷，我今年?duì)顟B(tài)沒(méi)有預(yù)想那么好。所以我得從很遠(yuǎn)的距離發(fā)起單飛進(jìn)攻彌補(bǔ)我的弱點(diǎn)，很高興今天的策略非常成功，讓我夢(mèng)想成真�！�

普拉普完賽后38秒，烏利希和凱爾德曼迎來(lái)爭(zhēng)二對(duì)決，最終凱爾德曼擊敗烏利希獲得第二名，烏利希獲得第三名，待粉衫集團(tuán)在4分鐘姍姍來(lái)遲完賽時(shí)，烏利希在總成績(jī)榜領(lǐng)先羅格里奇17秒逆襲穿上粉衫，這是中資入主阿斯塔納車(chē)隊(duì)第一次穿上總成績(jī)領(lǐng)先的粉衫。

賽事成績(jī)。比賽結(jié)束后，烏利希贏得粉衫，佩德森贏得紫衫，福圖納托贏得藍(lán)衫，阿尤索贏得白衫，5月18日舉行環(huán)意大利S9（古比奧—錫耶納），敬請(qǐng)期待。

賽事圖集

（圖片來(lái)源：環(huán)意大利賽組委會(huì)）

責(zé)任編輯：Ting