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賽事新聞

德爾托羅降維打擊,黃文博開啟西班牙埃布羅河經(jīng)典賽首秀

7月夏天,國內(nèi)職業(yè)車隊在環(huán)大美青海賽與一眾世巡賽車隊和洲際職業(yè)隊展開真刀真槍較量后,在西班牙賽場,平潭國際旅游島洲際隊(以下簡稱“平潭洲際隊”)與多支世巡賽車隊和洲際職業(yè)隊在加泰羅尼亞地區(qū)展開三場單日賽較量,分別是7月21日埃布羅河經(jīng)典賽、7月25日維拉弗蘭卡-奧迪西亞賽、7月27日環(huán)卡斯蒂利亞-萊昂賽。下面,我將回顧埃布羅河經(jīng)典賽情況。

賽事路線。本場比賽賽程185.8公里,從埃布羅河畔(又名羅克特斯)出發(fā)后逆時針沿著加泰羅尼亞地區(qū)丘陵繞圈,期間途徑6個長短不一丘陵地區(qū)爬坡路段,從途中60公里附近埃布雷山開始欣賞地中海秀美濱海風(fēng)光,隨后一段平路后進入丘陵山區(qū),志在奪冠車隊將會提速拉扯削弱對手實力,預(yù)計最有競爭力爭冠選手將會在終點前托爾托薩山展開最后決戰(zhàn)。

▲賽事路線

參賽名單

本屆賽事有兩大看點,一個是本屆賽事參賽18支車隊當(dāng)中,吸引4支世巡賽車隊(阿斯塔納車隊、移動之星車隊、阿聯(lián)酋航空車隊、英孚車隊)以及7支洲際職業(yè)隊(農(nóng)業(yè)銀行車隊、科恩制藥車隊、布爾戈斯車隊、巴斯克電信車隊、道達爾能源車隊、波蒂車隊、火箭隊),其中最大牌明星選手莫過于2025環(huán)意大利賽亞軍德爾托羅.

另一個看點是出現(xiàn)中國選手身影,分別是今年初加盟阿斯塔納車隊的蘇浩鈺,以及平潭洲際隊的黃文博,黃文博代表車隊參加歐洲賽事得益于他在2025賽季國內(nèi)職業(yè)賽場優(yōu)異表現(xiàn)得到青睞被車隊派往西班牙參加高水平賽事提升自我,賽前他對于車隊賽前訓(xùn)練適應(yīng)性表示一切順利,希望能在首場比賽取得心儀的成績。

▲參賽名單

平潭洲際隊參賽名單介紹。繼2019年之后,平潭洲際隊再次派出車隊奔赴歐洲參加職業(yè)賽事,除了中國選手黃文博,還有車隊沖刺手維克多、伊戈爾、瓦拉斯;副將尼基塔、丹尼爾、維亞切斯拉夫。從車隊近期賽事表現(xiàn)看,瓦拉斯有望作為車隊主將沖擊最高排名,車隊也對他進行重點演練最后階段短陡坡沖刺科目。據(jù)車隊新聞官員介紹,本場比賽車隊使用戰(zhàn)車為精靈elves 梵雅Pro,搭配奧丁輪組Odin 平潭隊定制款,搭配禧瑪諾R9270套件和徠加功率計組合。

北京時間18點30分,隨著選手們陸續(xù)通過埃布羅河鐵橋后比賽正式開始。比賽初期,包括維克多(平潭洲際隊)在內(nèi)多名選手發(fā)起試探性進攻,但被警惕的大集團迅速追回,隨著大集團騎行30公里后控制力下降,給登嘉樓車隊、荷蘭宇宙車隊、維多利亞車隊、伊利絲車隊選手突圍機會,四名選手組成突圍集團并一度把和身后大集團秒差擴大至3分40秒左右,大集團在阿聯(lián)酋航空車隊和波蒂-探索馬耳他車隊帶領(lǐng)下追擊前方突圍選手,平潭洲際隊選擇待在大集團內(nèi)按兵不動。

隨著大集團騎行至地中海沿岸的埃布雷山只有一條車道盤山公路時,各支車隊選手紛紛上壓試圖搶占先機,這是黃文博面臨歐洲賽事第一堂實戰(zhàn)課——適應(yīng)歐洲窄馬路上下坡及身體對抗。好在他學(xué)習(xí)能力較強,在上下坡途中并未落入下鋒順利通過這一輪考驗,他繼續(xù)跟隨大集團北上騎行20公里來到本場比賽最大考驗,連續(xù)50公里丘陵短陡坡比拼。賽前,各支車隊預(yù)計這里將會發(fā)生最激烈攻防拉扯,大部分選手將會被拉扯掉隊,預(yù)計只有少部分選手能夠通過拉扯并能發(fā)動二次突圍進攻。

▲黃文博

大集團進入丘陵地區(qū)后爆發(fā)多輪攻防拉扯,不僅追上早期突圍選手,而且還發(fā)生多次摔車事故,中國選手蘇浩鈺受到影響因傷退賽,黃文博未受影響,他在途中通過第三個爬坡階段體力不支掉隊脫離主車群,此時距離比賽終點還有50公里。此時,這股不到30名選手主車群內(nèi)平潭洲際隊僅剩下維亞切斯拉夫和尼基塔還在苦苦堅持。

主車群在環(huán)意大利賽亞軍德爾托羅和第九名特斯法森輪番進攻下繼續(xù)分化,原本還能勉強支撐的維亞切斯拉夫和尼基塔頂不住壓力掉隊,最終二人分別以第54名和第65名成績完賽,本場比賽冠軍被一騎絕塵的德爾托羅輕松獲得。

依照賽事規(guī)則,德爾托羅完賽后成績8%完賽為有效成績(+21分07秒),黃文博于德爾托羅30分鐘后完賽被組委會判定DNF。據(jù)車隊工作人員介紹,組委會在主車群過境后對賽道進行解封,未能跟上主車群選手,車隊教練歸還選手的手機,由選手自主安排退賽后自行返回訓(xùn)練基地或繼續(xù)完賽。黃文博選擇繼續(xù)完賽,當(dāng)他進入終點市區(qū)期間等待數(shù)個紅綠燈浪費不少時間導(dǎo)致未能獲得有效完賽成績,賽后他表示“已盡力,希望下場比賽再接再厲!”

▲黃文博參賽數(shù)據(jù)

7月25日舉辦維拉弗蘭卡-奧迪西亞賽,平潭洲際隊原班人馬繼續(xù)征戰(zhàn),我將持續(xù)關(guān)注中國選手征戰(zhàn)歐洲賽事,敬請期待。

賽事圖集

(圖片來源:平潭洲際隊)

責(zé)任編輯:Ting

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  • 熱門評論
  • bicycliste 2025-07-23 09:29

    雖然期待表現(xiàn),不過還是很正常的成績。

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    • bicycliste 2025-07-23 09:42

      當(dāng)他進入終點市區(qū)期間等待數(shù)個紅綠燈浪費不少時間 怎么不闖了,國內(nèi)不是沒有"紅綠燈"的嘛。

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    • 海寶-2009
      回復(fù)bicycliste
      2025-07-23 10:29

      萬一被人拍到或帽子叔叔查到,車隊處罰劃不來

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    • bicycliste
      回復(fù)海寶-2009
      2025-07-23 12:19

      國人在非機動車道上騎的飛快,40+,50+的,怎么上了賽場就收容了呢?

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  • 麻辣車手李二狗 2025-07-22 20:53

    還是有些差距的

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    • 海寶-2009 2025-07-22 21:51

      已經(jīng)超預(yù)期表現(xiàn),最起碼認真對待,看好接下來兩場比賽

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  • 南充老男孩 2025-07-23 16:16

    怎么有騎閃電的啊

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  • 攻影人 2025-07-23 00:07

    博文哥是我們本地人

    圖片評論來自美騎手機客戶端

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