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2009年7、8月采集數(shù)據(jù)的中尼公路詳細路書(附GPS數(shù)據(jù)文件)
早上可以早點出發(fā),剛出崗嘎街道,看左手邊,運氣好的話,卓奧友峰會一覽無余的出現(xiàn),旁邊不遠處就是珠峰,非常漂亮。崗嘎到門布鄉(xiāng),一路平路,60KM,中間有幾段油路翻新,需要下到路邊繞行,共約15KM。需要說明的是,一路很大的逆風,尤其是12點后,吹得人頭痛。過崗嘎后,318國道就沒有路碑了,一直快到聶拉木才出現(xiàn)。
門布鄉(xiāng)非常簡陋,住宿就2家,沒電,三岔路口左手邊那家住宿不錯,15元每人,條件就將就吧。對面是重慶飯館,物價很貴,葷菜25以上,素菜15到20,米飯每人3元。
Day12:門布鄉(xiāng)—22KM---拉龍拉山埡口(海拔5017米)----13KM------通拉山埡口(海拔5126米)---20KM---亞來鄉(xiāng)----36KM---聶拉木(海拔3800米)---32KM----樟木(海拔2414米)
共123KM
出門布鄉(xiāng)前17KM為沿河緩山,到新藏線岔路口(去吉隆的路牌處)后,6KM盤山路就到拉龍拉山埡口了。一路都是柏油路,快到山口時,注意右手邊,運氣好的話,希夏邦馬峰會出現(xiàn)。過山口下坡6Km到道班,門口有牌子上寫可以提供住宿,建議大家崗嘎出來后,就住這個道班,也就90KM,最合理的位置。過道班后,很直的路一直爬坡7KM到通拉山埡口,期間有修路的地方,需要繞行土路,也就幾公里。埡口處運氣好的話,四五座巨大雪山會出現(xiàn)在眼前。過埡口開始盤旋公路下坡到亞來鄉(xiāng),約20KM。亞來鄉(xiāng)到聶拉木(318路碑5345)為起伏柏油路面,約36KM。聶拉木處有邊境檢查站,需要檢查護照或邊境通行證。過聶拉木后,以進入喜馬拉雅山脈南坡,受印度洋暖濕氣流影響,雨水很多,植被茂盛,出現(xiàn)原始森林,高山瀑布。聶拉木到樟木,32KM,無比震撼的江南峽谷風景(我見過最美的峽谷),無比震撼的超級大下坡?爝M樟木時,有約10KM的土路,有一處100米塌方路段,實行交通管制,早上8點到晚上8點間,不得機動車通向,會看到很多貨車在此等候通行,自行車不受影響,直接扛過去就是的。進樟木鎮(zhèn)有檢查站,需要出示護照或邊境通行證。此時以進入喜馬拉雅山脈南坡,受印度洋暖濕氣流影響,8月份,此峽谷路段下午5點到7點,絕對會下大暴雨的,希望大家及早通過。
樟木超級繁華,遠遠好過聶拉木,你能想到的基本都有了。樟木到友誼橋10KM繼續(xù)盤山下坡。
友情提示:崗嘎到樟木,可能是一個風口,夏季過中午12點后,開始刮很大的逆風,大家在安排行程的時候,最好能早點出發(fā),12點前翻過中間的兩個山口。我們崗嘎到樟木,2天都是逆風,頭都吹痛了,聶拉木到樟木的大下坡也只能騎到20多碼。
Day12: 樟木(海拔2414米)----尼泊爾加都
約110KM 未知:
PS:由于我沒過境到尼泊爾,所以由友誼橋到加都的路況不明。把知道的寫說下吧:
樟木有很多尼泊爾人做生意,滿街都是尼泊爾人。早上會有很多人問你兌換尼幣不,可以多問幾個人了解下匯率后再兌換,一般他們的匯率都比銀行的好,尼幣也不會出現(xiàn)**,放心就是。
中國樟木口岸上午9點半才開始工作,早點去,隊伍很長,要不然會拖到中午12點才能過關(友誼橋到加都還有110KM呢)。
樟木回拉薩的車很多,有很多空4500的,到拉薩200元每人,應該還可以砍的。班車星期一、三、五才有。注意:樟木沒有客運站的,去拉薩的班車只有一輛,但是很多旅館都幫他賣票,要價都不一樣的,最低能砍到160元每人(包括自行車)?紤]到安全問題,我是選擇班車回拉薩的,下午7點樟木出發(fā),第2天上午10點就能到拉薩了,和4500用的時間多了2個小時,但是是3個司機換著開,安全。
同伴yn_cycler補充樟木到加都的路況信息:多謝
我補充一下樟木到加都的路況:
樟木口岸過關游客較多,我們10點到過境大廳,12點多才辦完所有手續(xù)(包括中國和尼泊爾兩邊的所有手續(xù))。
樟木到加都全程將近110公里。前半程沿河而下,屬于高山峽谷地貌,情況和聶拉木至樟木類似,只是海拔更低,氣溫更高。陳舊的柏油路面,有很多塌方泥石流路段,不過基本上不影響自行車通行。沿途村莊較多,補水不成問題。這段路為整體下坡的起伏路,基本沒有大上坡和大下坡。后半程離開河流,進入丘陵地帶。這段的路況還算好。離加都30公里處為海拔1500的一座山口,之前有超過15公里的上坡。不過在這種低海拔地區(qū),爬坡的速度明顯比在西藏的時候快很多。進加都的最后20公里要穿過很多市鎮(zhèn),路上人多車多,道路坑坑洼洼,或塵土飛揚,或泥濘不堪。強烈建議備好口罩。加都城市雜亂無章,道路曲折狹窄,如果要順利找到泰米爾區(qū),那得不停地問路,但愿你有足夠的英語能力和尼國人交流。
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