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李宏宇

       李宏宇，重慶人，證券從業(yè)者，也是一個戶外騎行愛好者。2008年和2009年，他利用工休假和黃金周長假，從重慶出發(fā)，每次騎一段，騎行完了整個川藏北線�？赐觌娪啊掇D(zhuǎn)山》后，他跟記者有個對話。

       記者：看了電影《轉(zhuǎn)山》想到自己了嗎？
       李宏宇：似乎所有的騎行者都是差不多的。帶著各種各樣的信仰，目的而上路……顯然書豪、小川也是帶著理想而上路。我也是帶著一份理想而上路……

       記者：騎行川藏線，印象最深的路段是哪里？
       李：記憶最深刻的便是2009年走汶川那一段路，當(dāng)我們到了映秀，被地震的景象震呆了，一座座原本翠綠的青山像被犁過一樣，國道線已經(jīng)不像一條路了，在快到臥龍時有一段1.6公里的塌方段，還在掉石頭，當(dāng)時我想扛過去。后來看到當(dāng)?shù)匾粋�村民強(qiáng)行爬過塌方段被飛石擊中，便放棄這個念頭了。

       記者：是什么信念支撐著騎完全程？
       李：支撐我騎完的是信仰，那就是追逐自由，放縱，更重要的是年輕時的炫耀和成就感，特別是當(dāng)機(jī)動車從我身邊呼嘯而過，里邊的人對我伸出大拇指的一瞬間。

       記者：對后來者有什么建議？
        李：曾經(jīng)有人說過“生命的長度可以用記憶去丈量”，無論你是騎車，步行或是輪滑甚至是駕車，在路上你都能找到自己的歸宿。

       記者：最想說的話是什么？
       李：我們不是在玩命，其實(shí)我們熱愛生命，熱愛生活。只是我們迷戀著路上的味道。在路上會讓你突然覺得，原來堅(jiān)持也是很容易的……

       滇藏線、川藏線騎行看點(diǎn)
       白馬雪山：海拔5460米，滇藏線出發(fā)遇見的第一座雪山，在公路埡口的左手邊。

       梅里十三峰：滇藏線上最漂亮的景觀，最佳觀賞點(diǎn)是德欽城外的飛來寺，主峰是6740米的卡瓦格博，一字排開的還有緬茨姆峰（仙女峰）、五冠峰等。

       海子山姊妹湖：川藏線上第一眼驚艷，在理塘到巴塘途中海子山埡口下，冬春季一片冰封，夏天湖水一汪蔚藍(lán)。

       72道拐：滇藏線和川藏線在芒康匯合后，從邦達(dá)到八宿途中翻越的業(yè)拉山上一道著名景觀，坡陡彎多。

       然烏湖：川藏線上遇到的最大湖泊，四周是雪山，還有著名的米堆冰川。

       通麥天險：可以見到架在易貢藏布江上的兩座橋梁，一座被泥石流沖毀。

       南迦巴瓦：翻越色季拉山的途中，有一個觀景臺，如果天氣晴好，可以看到海拔7782米的南迦巴瓦峰。

       林芝：號稱西藏江南，海拔僅2900米，綠水青山，藍(lán)天白云，氣候濕潤。鎮(zhèn)外有一座吊橋，從橋上過去就是徒步去墨脫的山路。

       《騎行攻略》
       騎行去西藏，除騎行服、防寒防水服裝、露營裝備、醫(yī)藥衛(wèi)生用品、攝影器材和購買保險之外，最重要的是跟自行車有關(guān)的裝備，是它們把你安全帶到西藏。
       自行車，推薦1000元以上的山地車。
       自行車V剎貨架（或碟剎貨架）、擋泥板、水壺架2、普通碼表、車前電筒或高亮車前電筒。
       修車套裝、補(bǔ)胎套裝、輕便打氣筒。
       自行車三合一馱包，橡膠綁繩3根。
       備用零件包括剎車線及變速線套裝，內(nèi)胎、剎車皮2對（碟剎蘭令片2對）。
       備用螺絲若干、備用鐵絲（無合適螺絲時用于連接)、鏈條油等。

責(zé)任編輯：JANP