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精彩書摘： 

后記

      和《騎車走運河》一樣，這本《單車萬里走絲路》的作者依然為兩位：一位是我，另一個位就是這輛自行車——捷安特ATX 660。

一

      《單車萬里走絲路》依然堅持“快樂行走，快樂書寫”的原則，因此本書的推進有時輕快，有時緩慢，有時豐富多彩，有時枯燥單一。輕快如在帕米爾高原和當?shù)厍嗄曩愜�，拉風如最高時速達66km的下坡狂奔，單調(diào)如長時間在茫茫戈壁灘獨自騎行，枯燥如在某個小旅館輾轉(zhuǎn)待天明。寫喀什搖曳多姿，是因為進行了一周的休閑，雄姿英發(fā)；寫西安語焉不詳，是因為經(jīng)過80天騎行，精疲力竭。

      這是一次絲綢之路原生態(tài)文化探秘之旅。從塔吉克人的獨特高原生活到英吉沙小刀的原始制作方法；從穆斯林禮拜到到維吾爾族婚禮；從中國海拔最高縣城塔什庫爾干到面積最大的縣若羌……不斷地滿足我的貪婪的好奇心。當然，我多少還從人文的角度去關(guān)注當?shù)氐娜松�存狀態(tài)。比如，內(nèi)地很多人談新疆談維吾爾族人色變，這源于內(nèi)地以訛傳訛的帶來的誤解。其實，維吾爾族非常善良、熱情而友善，我在新疆一直很安全。 又如河西走廊的高速公路大部分是建立在國道基礎(chǔ)上的，大部分路段的國道已經(jīng)消失，只有一條沒有路標和里程碑的窄窄輔路。但是為了免交過路費，很多司機放棄高速走輔路，使得高速的利用率很低。我騎車走河西走廊，大部分走高速，也沒有遭到有效干涉。

      這是一次絲路美食之旅。絲路美食主要分三類。第一類為瓜果：西瓜、哈密瓜、老漢瓜、白蘭瓜、銀蒂蜜瓜……在新疆和田，葡萄還是青澀的，到了甘肅陽關(guān)南湖，葡萄已秀色可餐。第二類為當?shù)刂鞔蛎朗常盒陆�的手抓羊肉、羔羊肉、風干羊肉、囊坑烤肉；各種馕、烤包子、拉條子……當然還有在海拔4900米的帕米爾紅其拉浦前哨班吃的方便面和不毛之地的羅布泊的帳篷里蹭吃的“湯飯”。第三類是當?shù)亓眍惷朗�。如喀什土法制作的冰激凌、敦煌黃面、張掖的牛肉小飯、酒泉的糊鍋、武威的三套車、臨洮的洋芋攪團、天水的呱呱、河西走廊的搓魚子、撥疙瘩、炒炮仗……看著這些奇崛古怪的名字，不禁口內(nèi)生津，饞涎欲滴。每天騎車到了一地住下、洗澡后，就開始了一天最美妙的時光——拖著疲憊饑渴的身體，去搜羅、品嘗最正宗的當?shù)孛朗�。甚至后來產(chǎn)生這樣的感覺：我白天的辛苦騎行就是為了晚上大快朵頤。

      絲路上的西瓜和冰激凌，是最質(zhì)樸最純粹的。西瓜本來就因產(chǎn)于西域而得名，它圓滾滾地散落在戈壁上，瓜藤根須卻卻深入遙遠的地底汲取營養(yǎng)和水分，成為最甘甜最爽口的瓜。而內(nèi)地的西瓜卻汲取了過多的雨水（現(xiàn)在有的還添加了膨大劑），味道強差人意。而土法制造的冰激凌，不用任何激素和添加劑，只用本地產(chǎn)的牛奶和雞蛋。吃了這樣的純粹而質(zhì)樸的冰激凌，什么哈根達斯都不想吃了。 

      這又是一次“追尋馬可波羅的腳印”之旅，這一路我隨身攜帶《馬可波羅行紀》一書，一邊行走一邊驗證發(fā)現(xiàn)，700多年前的馬可波羅所言不虛。

二

      這幾年，我騎車走世界，走了東北走西北，走了運河走絲路，走了云南去越南……總行程超過三萬公里。

      有人問：“你走了那么久那么遠，換了幾輛車？”

      也有人問，就憑你這輛千把元的捷安特，居然走完了萬里絲路？

      事實上，七年我，我有且只有這么一輛車：捷安特ATX660。一些人很驚愕。

      我想，造成換車的原因大致這么幾個：自行車騎久了自然報廢；喜新厭舊換新車；被偷了。

      捷安特ATX660無論從工藝還是材料，都足以對抗正常的多年騎行中的任何風雨，只要保養(yǎng)得當，且不喜新厭舊，一輛捷安特ATX660可以騎一輩子。

      導致“換車”的是偷車賊。據(jù)說，現(xiàn)在高級的偷車賊，不是單單偷走一輛后銷贓。而是帶黑買主去車棚，看中哪輛車車就是哪輛車。 

      但是，我這輛捷安特ATX660卻從未被偷。一個最大的秘訣是：不上鎖。這就是傳說中的無招勝有招。

      七年來，我和這輛捷安ATX660一起經(jīng)歷著風雨坎坷，悲歡榮辱，是我無法離開的伴侶。每次住宿，我都盡量把它帶到賓館房間里“同居”。我堅定地認為，如果被安置在一輛小黑屋或者過道里，他一定會寂寞、悶悶不樂的。