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如今，體育運(yùn)動向來擅長塑造英雄，彼得·薩甘（Peter Sagan）便是斯洛伐克這個僅有幾百萬人口的國家英雄。他的名字在公路車壇家喻戶曉，即使他已經(jīng)退役，但基于其態(tài)度、品格和個性的這種個人魅力深深地吸引著全世界的車迷。2023年，筆者看到薩甘宣布退役的消息時，并不覺得可惜，作為其粉絲只是感嘆：人無再少年，薩甘也到了該退役的年紀(jì)，尤其為他高興！近期，看到薩甘受邀到云南參加活動，筆者有感而發(fā)，認(rèn)為車手日志系列理應(yīng)也有薩甘的一席之地，因?yàn)樗�足夠有趣�?/p>

薩甘1990年生于斯洛伐克。職業(yè)生涯期間，先后輾轉(zhuǎn)于Liquigas-Doimo, Liquigas-Cannondale, Cannondale Pro Cycling Team, Cannondale, Tinkoff-Saxo, Tinkoff, BORA-hansgrohe, TotalEnergies等職業(yè)車隊(duì)。

薩甘職業(yè)生涯共計(jì)121勝，在如今的世巡賽，提到環(huán)法的綠衫、世錦賽的彩虹衫，比賽解說絕對繞不開他。因?yàn)樗_甘在2015-2017年，連續(xù)三年贏得世錦賽冠軍，七次穿走環(huán)法綠衫，綠色儼然成為了他的“代表色”，職業(yè)生涯幾乎很少穿普通隊(duì)服，他自己也曾言穿普通隊(duì)服不太習(xí)慣。單論薩甘的這兩項(xiàng)成就便已讓多數(shù)車手望而卻步。

有趣的是，車迷也總會在比賽直播的彈幕中提到薩甘，因?yàn)楝F(xiàn)在，維斯瑪車隊(duì)的范阿爾特（俗稱：范二），甚至于利得-崔克車隊(duì)的佩德森等車手，在比賽中所表現(xiàn)出來的某些能力和特質(zhì)跟薩甘非常近似，所以很容易導(dǎo)致車迷對他們進(jìn)行比較。2018年，薩甘通過長距離突圍拿下巴黎-魯貝的冠軍，這一勝迄今為止仍是經(jīng)典獲勝案例之一。

沖刺手是薩甘的定位，不過他的諸多比賽成績告訴我們，他并不太適合于純平路沖刺，反而帶有一定坡度的上坡沖刺，或者帶有古典賽、阿登賽特征的比賽是他的心頭好。薩甘也不太依賴沖刺火車，他個人的卡位、選線以及跟住主要競爭對手的能力都非常強(qiáng)，常常能借助其他車隊(duì)的火車順利拿下賽段冠軍。如果終點(diǎn)線前主集團(tuán)進(jìn)行“亂戰(zhàn)”，薩甘更為喜歡，且勝出的概率極大。

筆者一直認(rèn)為薩甘的影響力遠(yuǎn)不止于他個人，而在于對公路車運(yùn)動的傳播。首先，他作為贊助商的寵兒，從博拉車隊(duì)轉(zhuǎn)會到直接能源車隊(duì)時，Specialized持續(xù)作為他的器材贊助商，緊隨其后。一方面，這種舉動表明了他與Specialized品牌的深度綁定，另一方面，也證明了他對Specialized品牌的宣傳作用到底有多大。當(dāng)然，薩甘曾經(jīng)也給諸多品牌代言和宣傳過。

其次，公路車運(yùn)動作為比較開放的體育競技比賽，與路旁車迷的互動是一大特色。 “Why so serious? ”這句話一定程度上可以代表薩甘的職業(yè)態(tài)度，曾有人形容薩甘就像多日未見的摯友一般親切；在2017年的米蘭圣雷莫失利后，薩甘賽后說道：“到了終點(diǎn)線，誰還在意成績呢？觀眾的喝彩才是最重要的”；2018年贏得環(huán)法綠杉后，有人向薩甘道賀，他輕松回復(fù)：“謝謝，不過現(xiàn)在這一切都結(jié)束了，明天又是新的一天”。

爬坡中的no- hands wheelie表演、一邊騎車一邊給路旁車迷簽名、比賽中一邊修車一邊騎車、比賽中立期間在隊(duì)車直播屏中看自己的比賽直播，相信這些畫面猶如獨(dú)屬于薩甘的代表符號一樣，一一在我們的腦海中呈現(xiàn)。筆者印象最深的畫面，則是路邊車迷舉的牌子上寫的 “No Sagan, No Party”，可見薩甘的受歡迎程度。

2019年，薩甘經(jīng)由黃杉出版社（倫敦），出版了名為《我的世界》的個人傳記，有英文和意大利文兩種版本。全書共計(jì)320頁，在前面的178頁中，根據(jù)時間線的順序，將2015-2017年每年的賽季分為春、夏、秋、冬等四個節(jié)點(diǎn)，以第一人稱敘述了他連續(xù)三年贏得世錦賽冠軍的前后過程，還穿插了環(huán)意、環(huán)法、環(huán)西、環(huán)澳大利亞、環(huán)加州、根特-韋弗爾海姆和巴黎-魯貝等薩甘曾參加并拿過賽段的比賽細(xì)節(jié)。此外也包含了三次轉(zhuǎn)會的前因后果，尤其能讓我們深入地了解奧列格·京科夫是一種什么樣的老板，以及圍繞薩甘自身的團(tuán)隊(duì)是如何慢慢建立起來的整個過程。后面一百多頁內(nèi)容均為賽場插圖，非常值得作為紀(jì)念。

當(dāng)然，書中還提到了關(guān)于薩甘家庭的內(nèi)容，與父母和兄弟姐妹的點(diǎn)點(diǎn)滴滴都包含在內(nèi)。其一，值得一提的是，薩甘與他的女友結(jié)婚時的一則趣事。他們的婚禮第一站并非直奔教堂，而是先前往女友家里，完成一個傳統(tǒng)的儀式。他要用生銹的舊鋼鋸把橫亙在路上的一個細(xì)長樹干鋸干凈，因穿著厚禮服，薩甘頓時滿頭大汗，旁人也都焦躁起來，還好一位友人拿來了路人臨時提供的一個鏈鋸，幫助薩甘相對輕松地完成了該傳統(tǒng)儀式，否則薩甘就要浪費(fèi)較多時間，影響后續(xù)的安排。

其二，薩甘坦言在比賽的某些時刻，總會想起小時候在斯洛伐克與哥哥們共同度過的時光：爬樹、穿越森林、游泳、搭帳篷露營、滑雪等都是他童年時期自由探索的項(xiàng)目，這不僅增強(qiáng)了他的體能，還讓他學(xué)會了各種技能。某種程度上，童年經(jīng)歷為他未來進(jìn)入公路車壇打下了基礎(chǔ)。成名之后，薩甘接收了一支青年自行車隊(duì)，并改名為彼得·薩甘學(xué)院，以期用自身的影響力吸引更多的贊助。自2014年起，他每年還舉辦彼得·薩甘兒童自行車比賽。所有這些舉動，都得益于薩甘的童年經(jīng)歷，他希望通過這種方式與楊·瓦拉赫一道，改善、推動斯洛伐克的自行車運(yùn)動，培養(yǎng)那些喜歡騎車的青少年，能夠讓他們躋身于頂級車隊(duì)，讓這個國家的自行車運(yùn)動蓬勃發(fā)展。

薩甘的自傳，能夠清晰地讓人感受到他本人友好的性格，以及對曾幫助過他的所有人的一種感恩，還有既輕松又嚴(yán)謹(jǐn)?shù)穆殬I(yè)態(tài)度，即 “Why so serious? ”。全書內(nèi)容如薩甘在自傳的扉頁中寫道的那樣:  “To my son Marlon. This book is about my biggest victories in cycling. You are my biggest victory in life.（大意：致我的兒子Marlon。這本書講述了我自行車生涯中最輝煌的勝利。而你，是我生命中最偉大的勝利。）” 在記錄職業(yè)生涯重要勝利的外表下，飽含著對親人、好友和孩子的珍視之情的內(nèi)里。

相信再過些年，小薩甘也許會進(jìn)入車壇，屆時我們又可以繼續(xù)看“薩甘”（四舍五入）的比賽啦！

責(zé)任編輯：Ting