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[KOF回顧]賽場(chǎng)內(nèi)外的死飛亮點(diǎn)
兩輛造型夸張的死飛,其原型都是場(chǎng)地自行車(chē)史上相當(dāng)傳奇的追逐賽車(chē)型。
PhillWood的花鼓以做工精美、皮實(shí)耐用以及重量驚人為死飛車(chē)友們熟知,而這片精美、粗獷的PhillWood牙盤(pán)相對(duì)花鼓來(lái)說(shuō)并不常見(jiàn)。
從這屆KOF中看到的死飛們似乎能夠看出,如今的死飛玩家們的座駕與早些年的“彩虹車(chē)”們相比,更加注重自己的需要:街道通勤,街道競(jìng)賽,場(chǎng)地競(jìng)賽,或者只是私人收藏,搭配更為合理。而相輔相成地,目前國(guó)內(nèi)主流的死飛品牌,都已經(jīng)脫離了早些年一味迎合市場(chǎng)生產(chǎn)“彩虹車(chē)”的階段,而朝著更加強(qiáng)調(diào)性能、競(jìng)賽的方向在不斷探索。不少品牌在產(chǎn)品的做工方面甚至已經(jīng)不輸國(guó)外著名廠牌。一些品牌在性能上所做的探索更是讓我們對(duì)國(guó)產(chǎn)死飛品牌有了更多期待的理由。
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BIKETO美騎網(wǎng)前產(chǎn)品與技術(shù)編輯。從死飛開(kāi)始,再到公路車(chē),能折磨自己的都是好東西?恐矚g的東西混口飯吃。常出沒(méi)于各種人少路平的地方。其實(shí)是只二次元宅。