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ELILEE牙盤“全家桶”開箱 各種規(guī)格，任君挑選
接下來開箱一組基礎款X310曲柄，也就是初代XXE的最新迭代版本。X310的代號意味著它通過各種優(yōu)化，重量比初代XXE降低了10克。
X310使用了與X-Novanta差不多的碳紋和亮面清漆。
為何只有X-Trecento的ELILEE字樣后面沒加代號后綴？
作為早期從E13衍生出來的曲柄，X310的造型非常粗壯，比X家族的兩個老大哥都要粗上一圈。軸心接口位置的造型異常粗壯。
▲腳踏孔背后字樣三者完全一致
但X310曲柄的背面還是保留了初代曲柄上巨大的“XXE”字樣。ELILEE表示，會根據(jù)消費者們的反饋，決定后續(xù)是否給兩款頂級曲柄附帶“XXE”字樣貼紙，供客戶DIY。
X310迭代改進的重點就是將那個奇怪的28mm、需要搭配轉換套使用的軸心，改成了標準29mm的DUB鋁軸心，用戶搭配中軸和安裝都更加方便。同時鈦軸版也優(yōu)化了重量，現(xiàn)在反而能比DUB版輕10克左右。
軸心規(guī)格同樣是打在軸心中段上。
與常規(guī)DUG軸心一樣，在軸心滾道處有個變徑偷輕處理。
▲花鍵造型與X-Novanta一致
驅動側的鎖緊結構為全鋁合金材質(zhì)，螺絲和自卸環(huán)上也是帶有曲柄的各種規(guī)格，以及鎖緊力矩。如果覺得原廠的螺絲和自卸蓋造型有點“傻大黑粗”的話，也有第三方提供各種彩色鈦合金的改裝件。不過自卸蓋的拆卸需要專用工具。
盤爪接口當然也是“E”口的。
盤爪接口為了搭配螺絲和自卸蓋，做了黑色陽極處理。
為了避免DUB軸心拆卸時“喜聞樂見”的場景，即使是全鋁結構，花鍵接口內(nèi)也預涂了防融合劑。
既然是29mm軸心，那么自然墊圈也是配6個的。
165mm的X310實稱重量為317.2克。
將三個型號的驅動側曲柄放在一起，可以看出三款的造型差異還是比較大的，總有一款適合你。不知道大家覺得哪個型號的造型最好看？
三款曲柄的緊固結構和造型也完全不同，小編認為X-Trecento的造型最好看。
三款曲柄的厚度也不太一樣，顯然X家族的兩個大哥更薄一些，更輕，也能減少鎖鞋蹭曲柄的概率。
三款曲柄的售價分別為：X-Novanta 3980元、X-Trecento 3980元、X310-DUB 1980元、X310-24mm 2380元。價格區(qū)間跨度較大，中高端玩家可以根據(jù)自己的需求選購。
值得一提的是，ELILEE為了感謝第一代X-Novanta用戶們的支持，給老用戶們準備了一個特別的驚喜。所有第一代X-Novanta均能免費更換第三代！具體更換方式請以官方公告為準。
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