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Chiru Pulse 29'er 碳纖維山地車 (圖文)
2011-07-21 13:28:45
出處 : 新騎聞
作者 : Daniel
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初試感受
這是我第一次騎上29ers的山地車，更別提它是全碳纖維的。我是在每年如期舉行的重大賽事——黃山自行車挑戰(zhàn)賽的前一天完成這輛車的拼裝。比賽前，我真的沒有時(shí)間對這款車進(jìn)行裝備測試，我只能在比賽場地周邊騎它試試看。在Shimano公司的支持下，我的Chiru 29er Pulse的車架配備了全套的XTR變速和PRO零部件。
我感到非常興奮，因?yàn)槲易詈笥帜茯T山地車了，而不是騎上我那輛老破車參加比賽。我和自行車第一次結(jié)緣就是通過山地車比賽。那時(shí)我只是一個(gè)10多歲的小男孩，正處于20世紀(jì)90年代中葉的山地車發(fā)展的高潮。因此，除了第一次騎上29ers的山地車，我對于其他的山地車非常的熟悉，能夠很自如地參加比賽。別人告訴我說29ers的山地車會讓你成為一名更加富有攻擊性，更加富有自信的車手。它還能夠讓你以更快的速度跨越頗有難度的地形。我迫不及待想要試試看......
每輛車會有一部分利潤用于保護(hù)瀕臨滅絕的動物-Chiru!
在150多名車手中，我選擇排在了前方，就緊靠在受邀參賽的崔克車隊(duì)的后面。當(dāng)槍響是，我很快就沖了出去，輕而易舉的就沖刺到了前方�？瓷先�，我會是第一個(gè)到達(dá)村莊鵝卵石地的車手。結(jié)果，僅有兩名騅馳車隊(duì)的車手超過了我。我發(fā)覺29ers款自行車能讓你在平地上不損失一點(diǎn)速度，而且能夠較為輕松地通過比賽茶園旁彎彎繞繞的塵土賽道。當(dāng)我一騎上了長4公里的爬坡段，我就將自行車的前避震調(diào)成了堅(jiān)硬模式。但是我感覺車子的車架對我來說還是有點(diǎn)太大了，而且PRO提供的超寬的把手((685mm)也讓我感覺有點(diǎn)手張的有點(diǎn)開。但是，當(dāng)我來到了一段技術(shù)性頗高的石子路段時(shí)，29ers Pulse的性能簡直就像是做夢一樣——我能夠騎得很快，但是依然能夠很好的控制29ers；我特別喜歡反應(yīng)靈敏的 XTR變速——我只要用一根手指輕輕地?fù)Q檔，幾秒鐘內(nèi)速度就會變化，這非常適于過彎，對付難搞的路段。還要說的一點(diǎn)，在技術(shù)性頗高的賽段上，我能夠很輕松地騎行而且還能慢慢悠悠地趕超其他車手。29ers在寬敞的平地段表現(xiàn)出乎意料的好，感覺上比起傳統(tǒng)的26ers的山地車要好很多。
Shimano'的XTR Dyna-Sys變速非常棒！
我第二次騎Chiru，是在紹興比賽的時(shí)候。那場賽事對于29ers來說真是非常有利，因?yàn)楸荣惖馁惖来蟛糠侄际欠浅挸ǘ曳浅６痰膯涡熊嚨馈＿@也是我在中國大地上騎著29ers的第一次勝利。第三次的比賽是由 Shimano在成都舉辦的賽事。我有幸參加了這兩項(xiàng)賽事。第一項(xiàng)賽事是在鄉(xiāng)村的山地車賽事，比賽的賽道每圈有200米的上坡，還有一個(gè)技術(shù)含量頗高的下坡。而在第二項(xiàng)在成都賽事中，Chiru Pulse則憑借著出色的牽引力和爬坡性很好的完成了比賽。但是真正在比賽中讓我和大部隊(duì)拉開距離的還是它出眾的應(yīng)付困難賽段的能力。成都Shimano自行車賽最精彩的高潮是由兩名選手組成的短程接力賽 。我覺著這是非常適合Chiru Pulse發(fā)揮，我不斷的刷新著最快圈速。在同樣輕松的騎行狀態(tài)下，29ers能夠?yàn)檐囀衷趯挸ǖ馁惗魏图夹g(shù)性的賽道賽段上爭取更多的時(shí)間。當(dāng)然，要是你騎得很快，你和別的車手一樣都會受傷。但是，區(qū)別在于，在同樣的傷痛下，29ers能夠讓你感覺到額外的速度。除了在短程賽道上，29ers同樣也非常適合長途的山地自行車賽。我感覺這款車能夠既保持之前的動力還能幫助你轉(zhuǎn)化先前的體力。
看一下下管奇妙的弧形非常匹配質(zhì)地堅(jiān)硬的承軸架
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ID：佛山一中騎行社大社長 禤瀚武，90后自行車狂熱愛好者，資深車迷，UbikeU華南高校車協(xié)聯(lián)盟常任理事，廣東外語外貿(mào)大學(xué)自行車協(xié)會會長，攻讀國際新聞專業(yè)。
