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電助力資訊一周速覽丨雅馬哈發(fā)布革命性PW-Link電助力自行車系統(tǒng)
最近7天在電助力領(lǐng)域都發(fā)生了哪些新鮮事，出現(xiàn)了什么新產(chǎn)品？請看美騎網(wǎng)為您整理的一周電助力資訊速覽。
雅馬哈發(fā)布革命性PW-Link電助力自行車系統(tǒng)
雅馬哈近日推出其迄今為止最先進(jìn)、最具創(chuàng)新性的電助力自行車系統(tǒng)——PW-Link，標(biāo)志著電助力自行車技術(shù)邁入全新階段。該系統(tǒng)集成了完全可互換的驅(qū)動單元、電池和顯示屏，為制造商和消費者提供了前所未有的靈活性與定制化選擇。
PW-Link系統(tǒng)的核心優(yōu)勢在于其模塊化設(shè)計。雅馬哈歐洲電助力自行車驅(qū)動單元和系統(tǒng)部門經(jīng)理法比奧·馬佐拉（Fabio Marzola）表示："這種靈活性使電助力自行車制造商能夠使用單一車架設(shè)計搭配多種PW-Link組合，為消費者提供更豐富的選擇。"
系統(tǒng)所有組件均由雅馬哈位于日本和法國的先進(jìn)工廠研發(fā)制造，依托30余年的電助力自行車系統(tǒng)工程經(jīng)驗，打造出市場上最可靠的產(chǎn)品之一。
在產(chǎn)品構(gòu)成上，PW-Link系統(tǒng)針對不同騎行需求優(yōu)化了三款驅(qū)動單元：輕量化高功率的PW-X4、全能型PW-S3以及超輕爬坡專用的PW-L1。配套的高性能48V電池和多樣化顯示屏進(jìn)一步提升了用戶體驗。此外，雅馬哈還推出了配套應(yīng)用程序和歐洲經(jīng)銷商服務(wù)平臺，通過數(shù)字化手段強化用戶體驗與售后服務(wù)。
這一創(chuàng)新系統(tǒng)的推出，不僅展現(xiàn)了雅馬哈在電助力自行車領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)力，更為行業(yè)合作模式樹立了新標(biāo)桿，預(yù)示著電助力出行新時代的到來。
MV Agusta與Como 1907推出聯(lián)名電助力自行車
近日，意大利標(biāo)志性摩托車品牌MV Agusta與科莫足球俱樂部Como 1907宣布達(dá)成全新合作，推出一款融合足球激情與騎行藝術(shù)的限量版電助力自行車。這款產(chǎn)品不僅是交通工具，更是一件承載雙方品牌精神的移動藝術(shù)品。
該車采用航空鋁合金車架，輕盈堅固，車身手繪Como 1907標(biāo)志性的"Bianco Blu"藍(lán)白涂裝，每一輛都是獨一無二的藝術(shù)品。頂級配置包括Shimano精準(zhǔn)變速系統(tǒng)、Fizik R3 Adaptive舒適坐墊及Brooks Ergo握把，搭配碳纖維前叉與輪組，確保卓越的操控性與騎行體驗。
動力方面，Mahle X35電機提供順暢安靜的騎行感受，15公斤的超輕車身與248Wh電池兼顧續(xù)航與便攜性。CNC工藝打造的MV Agusta標(biāo)志組件，則彰顯了品牌對細(xì)節(jié)的極致追求。
此次合作不僅頌揚了運動激情與工業(yè)設(shè)計的完美結(jié)合，更以可持續(xù)出行方式向科莫這座城市的足球文化致敬。這款限量版電助力自行車，將成為球迷與騎行愛好者表達(dá)熱愛的獨特符號。
Laka融資1040萬美元，拓展歐洲電助力自行車保險業(yè)務(wù)
Laka是一家總部位于倫敦、專注于綠色出行的保險科技公司，該公司在B輪融資中籌集了1040萬美元（約合人民幣7463萬元），以支持其在歐洲的增長并加速其盈利之路。
此次融資由Shift4Good和MS&AD Ventures共同領(lǐng)投，并得到了Ponooc、Achmea Innovation Fund、Autotech Ventures、Motive Partners、Creandum、LocalGlobe、1818 Ventures和Republic的支持。
Laka為電助力自行車、電助力滑板車和其他可持續(xù)交通工具提供集體保險。其旗艦產(chǎn)品提供靈活的月付，保費基于實際索賠，而非固定費率。
該公司將利用新融資支持其歐洲擴張、進(jìn)一步收購，并最終敲定一項債務(wù)協(xié)議，為其并購戰(zhàn)略提供資金。該公司還可能在2025年晚些時候啟動一輪融資。
近期收購包括Luko的電助力滑板車業(yè)務(wù)組合、CoverCloud的英國自行車保險續(xù)保服務(wù)以及法國電助力自行車經(jīng)紀(jì)公司Cylantro。這些交易鞏固了Laka在九個歐盟市場和英國市場的地位。
Laka首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人托比亞斯·陶皮茨（Tobias Taupitz）表示：“這一里程碑的達(dá)成標(biāo)志著Laka發(fā)展歷程中的一個關(guān)鍵時刻——它證明了我們與歐洲各地的用戶、零售商和企業(yè)合作伙伴建立的信任。這筆新融資將使我們能夠加深這種信任，擴大我們在綠色出行保險領(lǐng)域的行業(yè)定義作用，并朝著盈利目標(biāo)邁進(jìn)，同時尋求進(jìn)一步的收購，以鞏固這個分散的市場�！�
Shift4Good創(chuàng)始合伙人馬蒂厄·德·尚維爾（Matthieu de Chanville）表示：“隨著可持續(xù)交通和微型出行在歐洲的擴張，對無縫銜接、以客戶為中心的保險的需求空前高漲。Laka致力于引領(lǐng)這一領(lǐng)域，協(xié)調(diào)用戶、零售商和保險公司之間的利益，并積極應(yīng)對市場碎片化的問題。我們很高興能夠支持他們開啟新的增長篇章，并幫助釋放整個歐洲大陸綠色出行革命的全部潛力�！�
TILER Compact提供近乎通用的無線充電解決方案
荷蘭初創(chuàng)公司TILER推出了一款名為TILER Compact的新產(chǎn)品，這是一款地磚形狀的無線充電站。該設(shè)備尺寸約為寬25.4CMx長24.1CMx高1.2CM，可連接到插座，并在放置在平臺上時通過高科技支架替代品進(jìn)行無線充電。
這款替換支架可與電助力自行車、其他微型代步工具以及電動汽車兼容，用于連接設(shè)備并為其內(nèi)置電池供電。TILER充電裝置擁有150W的充電功率，據(jù)稱可在約3.5小時內(nèi)為36V、500Wh的電池充滿電。
TILER網(wǎng)站稱，該系統(tǒng)與80%的電助力自行車系統(tǒng)兼容，包括博世、雅馬哈、八方、GoBao、Zehus等品牌的系統(tǒng)。
TILER Compact目前處于預(yù)訂階段，僅限歐洲及周邊地區(qū)銷售。該產(chǎn)品總價250歐元（約合人民幣2088元），預(yù)訂時需支付29歐元的首付款。
荷自行車聯(lián)盟對荷蘭政府提出的自行車道限速試驗提出了質(zhì)疑
荷蘭政府近期啟動了一項自行車道限速試驗，作為其多年期自行車安全戰(zhàn)略的一部分，旨在減少交通事故傷亡。然而，這一舉措遭到了道路安全組織和自行車聯(lián)盟的質(zhì)疑。他們認(rèn)為，改善現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施、打擊非法改裝電助力自行車，以及為高速騎行者規(guī)劃替代路線，才是更有效的解決方案。
荷蘭自行車聯(lián)盟的維姆·博特（Wim Bot）指出，當(dāng)前許多電助力自行車因非法改裝或功率超標(biāo)，實際行駛速度遠(yuǎn)超法定限速25公里/小時，而執(zhí)法不力加劇了這一問題。他建議，應(yīng)優(yōu)先加強監(jiān)管，而非直接限制自行車道速度。此外，他提議為高速騎行者開辟獨立車道，類似丹麥的做法，但承認(rèn)城市空間限制可能使這一方案難以落地。
荷蘭道路安全協(xié)會發(fā)言人威廉明·蓬佩爾（Willemijn Pomper）也強調(diào)，試驗需結(jié)合多方面措施，尤其是拓寬道路以適應(yīng)多樣化騎行需求。阿姆斯特丹副市長梅蘭妮·范德霍斯（Melanie van der Horst）特則支持在擁堵區(qū)域試點限速，例如公園等車流與自行車混行的地段。
與此同時，政府計劃在未來十年將頭盔使用率從4%提升至25%，但行為科學(xué)家與活動人士警告，此舉可能強化“騎車即危險”的認(rèn)知，而真正的安全保障應(yīng)來自基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)化與執(zhí)法強化。這場爭議凸顯了荷蘭在平衡騎行普及與安全提升之間的復(fù)雜考量。
隨VIVI電助力自行車出售的鋰離子電池因存在火災(zāi)和燒傷隱患而被召回
近日，美國消費者產(chǎn)品安全委員會宣布召回VIVI電助力自行車使用的24000塊36伏鋰離子電池。 使用這些電池的自行車于2020年12月至2023年11月期間在各個在線商場上出售，售價在365美元至950美元之間。
美國消費品安全委員會 (CPSC) 表示，這些電池可能過熱，造成火災(zāi)和燒傷危險。據(jù)該機構(gòu)稱，VIVI已獲悉14起電池過熱事件報告，其中包括3起火災(zāi)報告，但暫無人員傷亡報告。
責(zé)任 編輯：Ting
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