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高端手工山地車——seven cycles Sola S 奪目高評價！
2014-09-10 15:35:58
出處 : SYB興升陽
作者 : BIKETO編輯中心
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舒適騎行款Sola S
“長頭管讓車頭剛性更高……它那穩(wěn)定、靈活、準確的操控感和高效的踩踏征服了我！”
Sola S 所用的管材是等壁的3-2.5鈦管，由此可知其管壁不薄，這時，需要搭配較粗的輪胎，如這次實測所用的26x2.25粗胎，胎壓28psi，舒適度顯著。
seven cycles車架都是客制化的，也就是可以為你量身定做，他們會根據(jù)你的身體情況和騎行風格來為你設(shè)計合適的車架幾何。
從它較長的頭管可知它是偏向舒適騎行的，我不習慣較高的車把，于是只在把立下保留了一個墊圈，并將把立反裝，以獲得較低的車把高度。我在意長頭管車架的外觀，我會覺得頭管好長不好，不過我承認長頭管會使得車頭剛性更高，站立搖車時的感覺確實很好。
就這樣，我在騎著它翻越幾座山頭之后就開始喜歡它了，它那穩(wěn)定、靈活、準確的操控感和高效的踩踏征服了我，在沆洼且顛簸的土路上很容易拿準路線，車頭轉(zhuǎn)向靈活，爬坡時車把不會跟我較勁，它讓我在山地里越野時騎得好輕松。
除此之外，它還有著很舒適的踩踏感，每當身體離開坐墊而大力踩踏時，我能感受到車架五通有一點彈性，這種彈性的表現(xiàn)并不是車架發(fā)軟，仍可感受到五通有極佳的剛性，這種微妙的感覺也許就是鈦架的一種魅力表現(xiàn)吧！
現(xiàn)代古典美 來自不俗的焊工和迷人的金屬質(zhì)感
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