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自行車培林軸保養(yǎng)、維護(hù)和安裝
軸承提前損壞的原因-(裝配不當(dāng))
另一個(gè)損壞高達(dá)百分16的原因,就是這個(gè)裝配不當(dāng),而錯(cuò)誤或者暴力的裝入方法,使得那些培林在裝入時(shí)就已經(jīng)發(fā)生了光滑鐺碗表面的敲擊硬傷。
為了讓培林卡緊軸心,防止軸套摩擦現(xiàn)象的產(chǎn)生(這種現(xiàn)象會(huì)在高速轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械上瞬間產(chǎn)生高溫,造成潤滑油燒干甚至導(dǎo)致熱漲卡死,造成停機(jī)),所以軸承的內(nèi)鐺和外碗(工業(yè)上也稱軸承箱)使用一種“過盈”現(xiàn)象,通俗的說就是軸比內(nèi)鐺大,或者外碗比裝入物大,這種過盈需要很大的力量才能裝入,而這樣的裝入對(duì)培林進(jìn)行敲擊需要極大的力量,這會(huì)造成培林在敲擊的過程中損傷,所以工業(yè)上的大軸承通常采用加熱,液壓頂入等方式。
自行車使用的是膠封深溝球軸承,這樣的軸承最怕敲擊(滾針培林和大培林對(duì)敲擊的抵抗力稍強(qiáng)),且也不可使用加溫裝入方法,但是由于自行車培林的過盈很小,甚至如青豪培林花鼓可以用手放入培林,所以使用膠錘的敲入是相對(duì)安全的,但是頂入的墊背物卻是需要有非常平的表面,而使用靜力壓入,比如臺(tái)鉗壓緊,是最佳的方式。
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