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　　SID，R7，F(xiàn)OX，REBA4個(gè)前叉的使用感受……

　　SID r7 FOX reba 毫無疑問，這4個(gè)叉子是國(guó)內(nèi)自行車愛好者使用較多的叉子，同時(shí)也是眾多車友在選擇買叉的時(shí)候猶豫得比較久的選擇。而今天，本人有機(jī)會(huì)一起試了4個(gè)叉子。下面把我個(gè)人的感覺和大家說說：

　　注：本人玩車3年，主玩山地車，業(yè)余比賽為主。以下關(guān)于叉子的感受均為個(gè)人感覺，如有與別的車友使用感受不一樣，請(qǐng)多多包容。因?yàn)槊總�(gè)人對(duì)配件的感覺都是不一樣的，每個(gè)人的感官都不一樣。

　　1：SID：

　　07SID陪伴我比賽以及訓(xùn)練11個(gè)月，給我的感覺是非常非常潤(rùn)滑，對(duì)小震動(dòng)非常非常靈敏。當(dāng)時(shí)使用氣壓是正110，負(fù)70。在經(jīng)過碎石頭路面，前叉對(duì)小震動(dòng)的吸收使緊握車頭的手沒有什么明顯感覺。07以前的SID，唯一的缺陷就是剛性太差。 比如在過彎道轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，明顯感覺前叉有扭曲的感覺，在下陡坡，路面復(fù)雜的時(shí)候，明顯感覺到車頭晃動(dòng)，前叉前后晃動(dòng)比較嚴(yán)重。在下2公里以上的長(zhǎng)坡，路感非常不清晰，復(fù)雜的路面07 SID 過于搖晃，這是本人在使07SID 的感覺。

　　在和專業(yè)隊(duì)的聊天中，曾經(jīng)問過在使用SID的時(shí)候會(huì)不會(huì)覺得車搖晃，他們的教練是這樣回答的：SID的確在復(fù)雜的路面的穩(wěn)定性是比不上FOX。但是我們專業(yè)隊(duì)的技術(shù)和你們業(yè)余的比，你們很多車友達(dá)不到我們的技術(shù)水平，所以在使用的時(shí)候會(huì)覺得晃，然后控制不好車子，而我們訓(xùn)練過的專業(yè)車手他們能控制好自己。這晃動(dòng)他們是能控制處理的。

　　我在后來換了REBA，一直有5個(gè)月，沒有去使用過SID。直到今天，朋友的車子裝上了09的SID TEAM 我才在次去騎上了SID 的車子。朋友的車子的氣壓是正負(fù)100，80行程。

　　以下幾款叉子的測(cè)試都是下坡在爬坡。然后在多彎道的林中穿行。下坡和爬坡路面碎石頭，還有許多大石頭和幾條暗溝。

　　朋友的車駕和我的是一個(gè)樣的，GIANT XTC TEAM 。在試下坡的感覺讓我非常吃驚。1： 前后晃動(dòng)的感覺完全完全沒有了。2： 穩(wěn)定性非常好3： 非常細(xì)膩，路過的每個(gè)小石頭幾乎被吸收完。

　　讓我非常吃驚，因?yàn)椋�這感覺勝過我使用的REBA的感覺。

　　在爬坡，鎖死情況下?lián)u車，09的SID的浮動(dòng)還是和原來一樣，有1厘米左右的浮動(dòng)。在經(jīng)過暗溝，80行程的SID很快被吃完，如果連續(xù)2個(gè)暗溝，行程幾乎吃完。如果3個(gè)以上連續(xù)的起伏暗溝，心里覺得叉會(huì)打底……雖然09 SID行程幾乎被吃完，但是前叉壓縮的時(shí)候支撐感很強(qiáng)，連續(xù)吸收震動(dòng)的時(shí)候非常潤(rùn)。

　　事后把烏龜兔子的速度調(diào)了一下，在下坡后細(xì)膩的感覺消失了。但是效果同樣不錯(cuò)。

　　個(gè)人使用09 SID 的感覺： 和07的SID比起來非常的穩(wěn)！很細(xì)膩。對(duì)小震動(dòng)同樣很敏感。鎖死同樣有1厘米的浮動(dòng)。在爬坡不鎖死坐騎情況下前叉有浮動(dòng)比較大。 2： REBA 我自己使用07 SID，在比了一場(chǎng)賽后的3公里急下坡后，我放棄了07 SID。換上了08 REBA SL。

　　換了之后同樣去下了那3公里的急坡。那驚喜的感覺是這樣的：車頭搖晃的感覺完全消失不見。在過彎道的轉(zhuǎn)彎，車頭沒有扭曲的感覺。路感非常清晰，不在有原來07 SID那路感不清晰，搖晃的感覺。

　　2.REBA

　　換上了REBA，我正負(fù)氣壓100。80行程的REBA ~前叉還是比SID高出了2厘米。導(dǎo)致我車子角度改變。

　　在休閑進(jìn)山和比賽的使用中，REBA和07 SID完全不同的感念。REBA沒有SID 靈敏，雖然犧牲了靈敏性能，但是剛性遠(yuǎn)遠(yuǎn)增加。個(gè)人覺得：如果氣壓打少點(diǎn)，比如80和80，那這樣REBA的靈敏度還是非常好的。

　　在使用REBA后的比賽，我過彎道和下樓梯的速度比原來使用SID的時(shí)候快了許多。這和叉子的剛性關(guān)系很大。在使用REBA后我下山和過彎道自信了許多。REBA還是在線性上是這樣的：前段柔，后段硬。

　　在今天的試騎中，我的REBA在下山使用的感覺沒有09 SID 舒服，這是事實(shí)。但是有一點(diǎn)。在過暗溝的感覺，是REBA能迅速的應(yīng)付下一個(gè)暗溝的到來，09 SID有些緩慢。使用的感覺是08 REBA的剛性 和09 SID相比下，REBA差一些，因?yàn)橄缕碌臅r(shí)候感覺到?jīng)]有 09 SID的穩(wěn)定

　　事后對(duì)比了一下09的SID ，大家同樣是80行程的叉子，08 SID 外管的行程比REBA少了2厘米。 不知道是怎么原因。