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騎行之路 “車輪朝圣”翻越的只是心中的一座山(圖文)
2011-11-25 09:19:26
出處 : 《西藏人文地理》
作者 : 《西藏人文地理》
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特別說明：
環(huán)保相當重要，可在行李上綁個收納袋存放每天在路上用過的生活垃圾，到達目的地后統(tǒng)一處理，這是每個人都應該做到的。
注意好這些，那么我們就可以上路了。
D1 麗江—虎跳峽鎮(zhèn)（1860m） 75km
出麗江騎行20km然后開始上下坡，直到一個叫雄果的地方，這個時候我們才正式踏上了214國道。一段路之后就是下坡，并沿著金沙江前進，這里山勢雄偉險拔，峽谷邊的村莊很多，一派田園風光。過大橋不久到虎跳峽鎮(zhèn)，玉龍雪山就在對面， 離她那么近，才知道是那么雄偉壯觀。
D2 虎跳峽鎮(zhèn)—小中甸（3240m）—香格里拉（3280m） 94km
今天的路程會是一段考驗，47km的連續(xù)上坡，是正式通往高原的路。第一次騎行藏區(qū)的人會真正的體會到，連續(xù)地爬坡，必須有堅強毅力。到達海拔3370m的埡口后，就有13km的超長下坡，上坡幾個小時，下去只用20分鐘。下完坡到達小中甸，那里有孩子在等待我們，他們排成長蛇陣，來阻攔你，你可以給點東西，也可不給， 這就看你什么樣的心態(tài)。倘若你在騎行當中遇到下雨會更加艱苦，路上不斷會有落石。然后緩下坡進入草原地區(qū)，一路平路到達香格里拉縣。
D3 香格里拉—奔子欄（2050m）—東竹林（2900m） 104km
這天的行程比較辛苦，因為需要不斷地上上下下，沒有雨的情況下還是很好，但要遇到大雨才是真正考驗的時候，一定要注意安全。出香格里拉沿小土坡下去是段平路，之后將會有6km的行程翻越一個小山口，接下來是12km沿溪的下坡，再緩上8km后下行27km直到江邊，16km沿金沙江畔起伏緩上至奔子欄。下午24km的上坡很辛苦，由于地處干熱峽谷里氣溫很高，到東竹林后好好休息調整一番，迎接明天的挑戰(zhàn)。
D4東竹林—白馬雪山（4350m）—德欽（3250m） 78km
今天將會相當辛苦，需要早點起來備好干糧，提早出發(fā)。白馬雪山有兩條路，天氣好遇到岔路走左邊的老路，距離不但近，而且騎行起來也比較舒服。新路為下雪時專為汽車防滑設計的路面，十分不適合自行車。連續(xù)陡坡上山30km到達白馬雪山1號埡口，在接下來的14km內上上下下，連續(xù)過2號埡口（4350m）、3號埡口（4370m） 。接著是22km的下坡，然后4km上坡至迎賓臺，運氣好的可以在這看到梅里雪山。接著8km下坡至德欽，德勤被四周大山包圍，你可以選擇住在德勤，也可以選擇騎行10幾公里到達白馬雪山觀望臺，那里有很多旅館等待，這也是一個值得呆的地方。梅里日出算是滇藏最壯美的勝景，但在雨季里面看到的幾率就不大了。 據說， 曾經有一位大叔，為了看梅里雪山連續(xù)幾日沒有看到，他就此下跪跪拜三下，霧氣就此散開，他望到了，這也是個傳說而已......
D5 德欽—鹽井（2650m） 114km
早上應該早起上路，滇藏交界附近的路很難走， 從德欽出發(fā)先是11km的緩坡，然后是較陡的16km下坡后，柏油路在此退出舞臺。從此沿瀾滄江繼續(xù)下坡15km，碎石路，到阿東河時候是平坡，但路況依然很差，27km到云南境內德最后一個鎮(zhèn)——佛山。過佛山走38km到滇藏分界（2350m），之后又開始上陡坡，沿瀾滄江8km到鹽井。 到鹽井時候可以繼續(xù)朝前方騎行一段，到達孜卡溫泉住上一晚，晚上泡著溫泉望著雪山，也是自己騎行以來的一次享受。
D6 鹽井—紅拉山（4220m）—芒康（3860m） 111km
出鹽井后路非常險峻，單車道，一邊是懸崖， 一邊是山壁，時不時有碎石掉落。翻過一座小山后開始下坡，5km之后就得爬紅拉山，至山口距離是42 km。下坡15km后沿溪流而前進46km至芒康。芒康是滇藏線與川藏線交界處，這里是交通的中心，隨著生活條件的不斷改善，現在這里住的地方很好，不過晚上很冷。如果翻紅拉雪山后來不及到芒康，住宿可選擇：5道班，距芒康50km；4道班，距芒康35km。
D7.芒康—拉烏山(4338m)—竹卡大橋（2640m)—覺巴山(3930m)—登巴(3440m) 91km
今天騎行很艱難，幾乎全是土路和碎石路！前12km翻拉烏山口(4338m)，隨后有35km下坡，海拔直接降1700m。下到坡底出現一條大河——瀾滄江。沿江不遠就到了瀾滄江大橋。 大橋橋頭有兩塊紀念碑。一塊是紀念巴邦線(巴塘—邦達)建設中犧牲的50多位建設者的，可見當年筑路的艱難！另一塊是建路建橋紀念碑。過了瀾滄江大橋轉個彎就可以看到如美。如果體力太差，可以借宿在如美派出所旁邊的竹卡招待所。體力好的話，下午繼續(xù)出發(fā)，全程碎石路。前26km翻覺巴山（3930m），下山18km到登巴。
D8.登巴—榮許兵站(4046m)—東達山(5008m)—左貢(3877m) 73km
今天的行程以土路為主。登巴出發(fā)后繼續(xù)上坡10km至榮許。榮許兵站在2008年時已撤。過榮許兵站后，前30km翻越東達山，東達山，海拔5127m，爬坡時會相當吃力。下山前一定要檢查剎車。33km下坡距左貢還有8km時候那是難得一見柏油路。
