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自行車培林軸保養(yǎng)、維護和安裝
2009-12-15 16:39:57
出處 : 車友論壇
作者 : 老李
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大體上來說，有百分30多是疲勞產(chǎn)生的損壞，而另外百分60多都是因為潤滑不良，污染，安裝方法不當(dāng)所造成的。
然而這些順和形勢與軸承所用的工業(yè)有關(guān)系，例如紙漿工業(yè)，多是由于污染，潤滑不良所造成，而不是由于材料疲勞導(dǎo)致的。
而自行車軸承的損壞根據(jù)我個人使用的經(jīng)驗，和紙漿工業(yè)有點類似，過去有發(fā)生軸承進水的問題，導(dǎo)致內(nèi)部生銹發(fā)生不順，也曾經(jīng)因為錯誤的使用了低極壓油料，導(dǎo)致軸承更易損壞，也有在錯誤的敲擊軸承后，導(dǎo)致裝入后既發(fā)現(xiàn)不順，而不久后就開始的損壞發(fā)生。
軸承疲勞損壞的現(xiàn)象分析
軸承從開始使用導(dǎo)第一個材料疲勞的現(xiàn)象出現(xiàn)的這個期間長短是和軸承的轉(zhuǎn)速，負載的大小，潤滑干凈度有關(guān)系的。
疲勞是負載表面下剪應(yīng)力周期性出現(xiàn)所形成的結(jié)果，經(jīng)過一段時間后，這些剪應(yīng)力便引發(fā)細小的裂顱，然后漸漸延伸到表面，當(dāng)滾動件經(jīng)過這些裂顱后，便有些裂塊脫落，形成所謂“剝皮現(xiàn)象”，然后隨著剝皮的情況繼續(xù)擴大，軸承即損壞不堪使用。
